Na vijf jaar onafgebroken marktleider in Nederland te zijn geweest wordt BMW dit jaar het vuur aardig aan de schenen gelegd. BMW noteerde het eerste kwartaal weliswaar nog een kleine groei van 5%, maar zijn qua absolute cijfers voorbij gestoken door Yamaha, terwijl ook Kawasaki en Honda de Duitsers dicht zijn genaderd.
Na de afgelopen twee jaar al extreem te zijn gegroeid blijft Kawasaki ook dit jaar in de winning mood met een groei van meer dan 25% en alsof dat nog niet genoeg is, heeft Team Green in de maand maart voor het eerst het grootste marktaandeel gehaald. Ten opzichte van Yamaha op de tweede plaats werden 36 meer Kawa’s aan de man gebracht, een verschil van ruim 10%.
Opmerkelijk is ook de groei die Honda heeft gerealiseerd, na jaren rode cijfers te hebben genoteerd. De totale groei bij Honda was bijna 50%, wat voor het belangrijkste deel voor rekening van de nieuwe Africa Twin komt, waarvan er in het eerste kwartaal al 100 zijn verkocht. Ook Ducati (+43% en Zero (+333%) deden het opmerkelijk goed, terwijl bij Triumph voor het eerst rode cijfers (-18%) werden genoteerd.
| verkoop periode | marktaandeel periode | |||||||
| Merk | maart | 2016 | 2015 | verschil | maart | 2016 | 2015 | |
| Kawasaki | 357 | 485 | 386 | 25,65% | 18,09% | 13,81% | 12,66% | |
| Yamaha | 321 | 529 | 475 | 11,37% | 16,27% | 15,07% | 15,57% | |
| Honda | 280 | 481 | 322 | 49,38% | 14,19% | 13,70% | 10,56% | |
| BMW | 260 | 512 | 489 | 4,70% | 13,18% | 14,58% | 16,03% | |
| Suzuki | 194 | 291 | 283 | 2,83% | 9,83% | 8,29% | 9,28% | |
| Harley-Davidson | 170 | 312 | 251 | 24,30% | 8,62% | 8,89% | 8,23% | |
| KTM | 98 | 252 | 253 | -0,40% | 4,97% | 7,18% | 8,30% | |
| Ducati | 71 | 163 | 114 | 42,98% | 3,60% | 4,64% | 3,74% | |
| Piaggio | 28 | 74 | 63 | 17,46% | 1,42% | 2,11% | 2,07% | |
| Triumph | 77 | 145 | 178 | -18,54% | 3,90% | 4,13% | 5,84% | |
| Zero | 11 | 39 | 9 | 333,33% | 0,56% | 1,11% | 0,30% | |
| Aprilia | 8 | 16 | 11 | 45,45% | 0,41% | 0,46% | 0,36% | |
| MV Agusta | 7 | 15 | 15 | 0,00% | 0,35% | 0,43% | 0,49% | |
| Moto Guzzi | 4 | 8 | 6 | 33,33% | 0,20% | 0,23% | 0,20% | |
| Overig | 87 | 189 | 195 | -3,08% | 4,41% | 5,38% | 6,39% | |
| Totaal | 1973 | 3511 | 3050 | 15,11% | 100,00% | 100,00% | 100,00% | |
Als we de 125cc, de scooters en de hardcore enduro’s buiten beschouwing laten staat BMW het eerste kwartaal weer bovenaan, maar wordt op de voet gevolgd door Kawasaki, op iets meer afstand gevolgd door Yamaha en Honda.
| verkoop periode | marktaandeel periode | |||||||
| Merk | maart | 2016 | 2015 | verschil | maart | 2016 | 2015 | |
| BMW | 249 | 488 | 467 | 4,50% | 14,81% | 17,01% | 19,24% | |
| Kawasaki | 348 | 473 | 373 | 26,81% | 20,70% | 16,49% | 15,37% | |
| Yamaha | 271 | 439 | 374 | 17,38% | 16,12% | 15,30% | 15,41% | |
| Honda | 226 | 395 | 245 | 61,22% | 13,44% | 13,77% | 10,09% | |
| Harley-Davidson | 170 | 312 | 251 | 24,30% | 10,11% | 10,87% | 10,34% | |
| Suzuki | 177 | 260 | 262 | -0,76% | 10,53% | 9,06% | 10,80% | |
| Ducati | 71 | 163 | 114 | 42,98% | 4,22% | 5,68% | 4,70% | |
| Triumph | 78 | 147 | 178 | -17,42% | 4,64% | 5,12% | 7,33% | |
| KTM | 52 | 103 | 115 | -10,43% | 3,09% | 3,59% | 4,74% | |
| overig | 39 | 89 | 41 | 117,07% | 2,32% | 3,10% | 1,69% | |
| Totaal | 1681 | 2869 | 2427 | 18,21% | 100,00% | 100,00% | 100,00% | |
