Het gerucht gaat al een tijdje dat het herstel van Marc Marquez veel minder voorspoedig verloopt als dat Repsol Honda ons wil doen geloven. Na zijn tweede operatie in augustus stelde Honda in een persbericht dat het herstel voorspoedig verliep en naar verwachting 2-3 maanden zou gaan duren.
In oktober kwam het kort en bondige bericht dat het herstel volledig volgens plan verliep, als reactie op berichten in de Spaanse media die schreven dat Marc Marquez een derde operatie zou moeten ondergaan omdat het herstel allesbehalve volgens plan verliep.
Dat een comeback dit seizoen nog steeds tot de mogelijkheden behoorde werd onderstreept door het feit dat Marquez' vervanger Stefan Bradl telkens alleen voor de eerstkomende race werd opgeroepen. Volgens insiders is dat echter een afleidingsmanoeuvre geweest om de ernst van de zaak niet naar buiten te laten komen.
Nu Repsol Honda officieel heeft bevestigd dat Marc Marquez dit seizoen niet meer in actie zal komen is het gerucht dat hij voor de derde keer zal moeten worden geopereerd weer aangewakkerd. Als gevolg van die derde operatie zou hij zelfs het begin van het 2021 seizoen moeten missen.
Spaanse media melden dat het bot in zijn bovenarm veel slechter herstelt dan verwacht. Als gevolg van de twee operaties zou het bot structureel zijn gekrompen, wat callusvorming (een nieuwe, zachte verbinding tussen de fragmenten van het bot, red.) bemoeilijkt. De meerdere gaten die tijdens de operaties in het bot zijn geboord hebben het bot verder aangetast.
Volgens de geruchten lijkt een bottransplantatie zelfs onvermijdelijk te zijn geworden, waardoor het genezingsproces nog maanden langer zal gaan duren. Zoveel langer dat Marquez' comeback pas gaandeweg het 2021 seizoen te verwachten is.
Inmiddels wordt er volop gespeculeerd wat Repsol Honda gaat doen mocht Marc Marquez inderdaad een derde operatie moeten ondergaan. Een voor de hand liggende optie is dat diens plaats in het team tijdelijk wordt ingenomen door Andrea Dovizioso. Dovi was van 2009 tot 2011 al bij Repsol Honda onder contract, in 2004 werd hij met Honda 125cc wereldkampioen.
Het zou meteen verklaren waarom de drievoudig vice-wereldkampioen geen contract als testrijder heeft ondertekend, hoewel hij daarvoor wel met meerdere merken in gesprek is geweest. De Ducati fabriekscoureur zei recent een sabbatical van een jaar te nemen, om zich in dat jaar op zijn toekomst te beraden, maar als rijder zonder contract biedt dat de mogelijkheid om zolang als Marquez nog niet is hersteld diens plaats in het Repsol Honda team in te nemen.
