Allroad test: Ardennen vs. Mettet

Het is een dilemma waar menig zichzelf als 'sportief rijdend' bestempelend motorrijder ongetwijfeld al voor heeft gestaan; de steeds strenger wordende overheid en het steeds drukkere – en vaak van onzinnige snelheidsbeperkingen voorziene – wegennet die het anno 2010 haast onmogelijk maakt om op straat nog te genieten van je bijna 200 pk sterke supersport enerzijds, en het genot zodra je met diezelfde supersport een recreatieve circuitdag rijdt anderzijds. In het diepst van je hart wil je de verslavende adrenalineshot die je tijdens een –recreatieve- circuitdag meermaals geïnjecteerd krijgt niet missen, maar anderzijds zegt je gezonde verstand dat rijden op straat je op een dag je rijbewijs gaat kosten. Wat dan, een naked? Goed genoeg voor op het circuit, maar even een weekendje Vogezen zal al snel een aanslag doen op je nekspieren. Oud als we aan het worden zijn willen we allemaal wel een beetje comfort hebben, en voor je het weet sta je bij je dealer om de hoek nét even wat langer dan je ooit voor mogelijk zou hebben gehouden naar die vermaledijde allroads te kijken. Perfect voor op de recreatieve toerrit met de lokale motorclub, ideaal voor het weekendje weg met moeders de vrouw achterop.

Alleen dat circuitrijden, dat blijft toch knagen. En dus ga je onverrichter zake maar weer naar huis, want circuitrijden met een allroad is als op een mountainbike de Mont Blanc beklimmen: het zal ongetwijfeld kunnen, maar daar is ook alles mee gezegd. Maar is dat wel zo? Onze eigen Ride-Out op het circuit van Mettet was niet alleen een uitgesproken kans om dát eens nader te onderzoeken, maar bovenal was het een uitdaging die ons wel op het lijf geschreven stond. Per slot van rekening willen we graag zaken 'anders dan anderen' aanpakken en worden we zowieso met regelmaat ervan beticht motoren oneigenlijk te ge(mis)bruiken, dus wat beter dan met drie 'allroads' op een circuit te gaan boenen.

Mogen wij u voorstellen: de Ducati Multistrada 1200S, de Triumph Tiger 1050 en de KTM SMT.

Tekst: Ed Smits, Stefan Meijer
Fotografie: Vincent Burger, Ed Smits