De Safety Guard van de Europese Commissie, het systeem waar terugroepacties binnen Europa worden geregistreerd, meldt onder waarschuwingsnummer A12/1552/19 de terugroepactie die Suzuki heeft moeten uitrollen voor de GSX-R1000R als gevolg van een probleem met de ABS-unit.
Wat is er aan de hand? Vanuit Polen kwam de melding van een GSX-R1000R, waarbij het controlelampje van het ABS bleef branden. Onderzoek wees uit dat bij lage accuspanning de sensor niet meer communiceert met de ABS-unit, waarop het ABS wordt uitgeschakeld.
De Europese Commissie heeft de waarschuwing onder waarschuwingsnummer A12/1552/19 gelabeld als "product dat ernstige risico's oplevert", maar volgens een Suzuki dealer die wij benaderden zou het allemaal "niet zo spannend" zijn.
De terugroepactie betreft alleen de 'dubbel-R' versie van de GSX-R1000, de GSX-R1000R, geproduceerd tussen 10 maart 2017 en 7 januari 2019. Type-approval nummers: e4*168/2013*00052*01, e4*168/2013*00052*02;, model codes: GSX-R1000RAL7, GSX-R1000RZAL7, GSX-R1000RAL8, GSX-R1000RZAL8.
Bij de Suzuki dealer wordt de ABS-unit vervangen, waarmee het probleem is opgelost.
25 oktober 2019
Suzuki roept GSX-R1000R terug om probleem ABS-unit
Suzuki heeft een terugroepactie uitgerold voor de GSX-R1000R. Bij lage accuspanning ontstaat er miscommunicatie tussen de sensor en de ABS unit, waardoor het ABS niet werkt. En dat verhoogt het risico op een ongeluk.
Articles
