In een notendop zou je kunnen zeggen dat de vernieuwingen die Suzuki dit jaar aan de GSX-S1000 heeft doorgevoerd hun weg nu ook hebben gevonden naar de GSX-S1000S Katana. Zo heeft de Katana nu hetzelfde kloppende hart gekregen, dat aan de eisen van Euro 5 voldoet en een topvermogen van 152 pk heeft.
De viercilinder lijnmotor heeft niet alleen meer topvermogen, maar ook aanzienlijk meer bruikbaar koppel, waardoor hij over de hele linie sterker aanvoelt. Ook het elektronicapakket is overgenomen, met naast de up/down quickshifter drie rijmodi en 5-standen tractiecontrole. Het display is vernieuwd en heeft nu een rode kleur.
Wat het rijwielgedeelte betreft heeft de Katana hetzelfde superstijve twinspar aluminium frame plus achterbrug van de GSX-R1000, waar aan de voorkant een instelbare 43 mm KYB upside-down voorvork is gemonteerd, terwijl de achterkant met een KYB monoshock wordt afgeveerd.
Net als de GSX-S1000 is de GSX-S1000S Katana nu ook op Dunlop Roadsport 2 banden geschoeid in de maten 120/70 ZR17 voor en 190/50 ZR17 achter. Dubbele 310 schijven met Brembo Monobloc remklauwen moeten de Katana weer tijdig tot stilstand brengen.
De 2022 GSX-S1000S Katana is te bestellen in twee nieuwe kleuren: mat donkerblauw met goudkleurige wielen en donkergrijs met rode wieleen. Leverbaar vanaf eerste kwartaal 2022, voor € 15.999,-.
20 december 2021
Suzuki 2022 GSX-S1000S Katana: scherper dan ooit
Suzuki heeft de GSX-S1000S Katana een eerste update gegeven. De moderne retro is volgens de Japanners scherper dan ooit, met een krachtigere en soepelere eenliter viercilinder met standaard quickshifter met autoblipper.
Articles
