Die basis begint natuurlijk bij de buitenschaal, die in het geval van de GT-Air II is gemaakt van hoogwaardige glasvezel composiet, volgens de zeer sterke AIM multilayer constructie. De verandering voor de II beginnen overigens al bij het design van de in een windtunnel ontwikkelde helmschaal, die nu niet alleen is voorzien van een nekspoiler, maar ook van een uitsparing voor Sena’s SRL 2 bluetoothmodule, die daardoor perfect in de helmschaal geïntegreerd zit. De buitenschaal is er in drie maten, waardoor een optimale pasvorm, toch een van de basisvereisten van de moderne sportieve toerrijder, is gewaarborgd.
Daarnaast zijn ook diverse functionaliteiten van de GT-Air verder verfijnd en/of geoptimaliseerd. Het ventilatiesysteem bijvoorbeeld, dat met drie inlaat- (op voorhoofd en kin) en twee uitlaatopeningen op het achterhoofd nog effectiever zijn werk doet. En mag het nog luchtiger, dan kan het vizier nu in een verkoelende, subtiele ventilatiestand worden gezet. Verder is de GT-Air II ook voorzien van het nieuwe QSV-2 zonnevizier, dat in vergelijking met zijn voorganger niet alleen een groter oppervlak heeft, maar ook is voorzien van een snelvergrendeling, dat het wisselen of reinigen tot een koud kunstje maakt.
De uitrusting wordt verder gecompleteerd met onder meer een Pinlock anti-condens vizier en een praktische rvs ratelsluiting, evenals een uitneem- en wasbaar interieur. De wangkussens daarvan zijn er in drie verschillende diktes voor een individuele pasvorm. En die laatste kan trouwens dankzij de uitneembare centerpad ook nog volledig gepersonaliseerd worden middels het Shoei Personal Fitting System (SPFS).
De GT-Air II komt in de maten XS tot en met XXL in een zevental uni-uitvoeringen en niet minder dan acht graphic designs. Prijzen beginnen bij € 499,-. Inclusief B.T.W. Leverbaar vanaf maart 2019.
