Van losse vering tot complete units
Bij de CFMOTO 450MT vanaf modeljaar 2024 gaat Touratech behoorlijk ver. Zo is er een Extreme-veerpoot met instelbare veervoorspanning, ingaande en uitgaande demping en een extern reservoir.
Standaard stemt Touratech de veerpoot af op een rijder plus bagage van ongeveer 100 kilogram. Op verzoek kan de fabrikant echter rekening houden met andere gewichten en gebruiksomstandigheden. De Extreme-veerpoot kost €1.299.
Daarnaast is er voor hetzelfde bedrag een Open Cartridge Kit voor de standaard KYB-voorvork. Touratech vervangt daarbij de hydrauliek en het binnenwerk van de originele vork. De originele vorkpoten blijven behouden, terwijl de rijder zowel de veervoorspanning als demping kan instellen.
25 millimeter extra veerweg
Wie met de 450MT serieuzer het terrein in wil, kan nog een stap verder gaan. Touratech combineert de Extreme-veerpoot en Open Cartridge Kit namelijk ook in een uitvoering die de CFMOTO 25 millimeter extra veerweg geeft.
Goedkoop is die transformatie niet. Het complete +25 mm-pakket kost €2.598. Daarvoor krijgt zowel de voor- als achtervering een upgrade. Bovendien maakt het originele vorkbinnenwerk plaats voor de volledig instelbare cartridgekit.
Ook voor 800MT en 800MT-X
Bij de CFMOTO 800MT ligt de instapprijs een stuk lager. Een set progressieve vorkveren kost €169, terwijl Touratech voor €279 vervangingsveren voor zowel de voor- als achterzijde levert.
Ook aan rijders die hun 800MT juist willen verlagen is gedacht. Met andere vorkveren zakt de voorkant 25 millimeter, waarvoor Touratech €169 rekent. De complete set voor voor- en achterzijde kost €279.
De meer op terrein en verre reizen gerichte 800MT-X krijgt een andere behandeling. Hiervoor heeft Touratech een complete Extreme-achterschokdemper in het programma. De rijder kan deze uitgebreid instellen, terwijl Touratech de demper desgewenst afstemt op gewicht en gebruik. De prijs bedraagt €1.499.
Daarnaast is er voor hetzelfde bedrag een uitvoering waarmee de 800MT-X 25 millimeter lager komt te staan. Touratech wijst er wel op dat daarbij mogelijk ook de zijstandaard en middenbok moeten worden aangepast.
Steeds meer keuze voor CFMOTO
Met deze uitbreiding kunnen CFMOTO-rijders ook voor een serieuze upgrade van de vering bij Touratech terecht. Daarbij loopt de keuze uiteen van een set progressieve veren van €169 tot een complete voor- en achterupgrade van bijna €2.600 voor de 450MT.
Bovendien breidt Touratech zijn suspension-programma momenteel in hoog tempo uit. Begin augustus voegde de Duitse specialist bijvoorbeeld ook nieuwe oplossingen voor de Kove 450 Rally en 800X Pro aan het assortiment toe.
Prijzen
CFMOTO 450MT
Extreme-veerpoot: €1.299
Open Cartridge Kit: €1.299
Extreme + Open Cartridge Kit, +25 mm: €2.598
CFMOTO 800MT
Progressieve vorkveren: €169
Vervangingsveren voor/achter: €279
Vorkveren verlaging -25 mm: €169
Verlagingsset voor/achter -25 mm: €279
CFMOTO 800MT-X
Extreme-veerpoot: €1.499
Extreme-veerpoot verlaging -25 mm: €1.499
