Pierer Mobility gaat bezuinigen: fietsmerken weg, productie naar China

De een persbericht heeft Pierer Mobility deze week een ingrijpende reorganisatie aangekondigd. Het fietsmerk R Raymon komt weer in handen van oprichters Felix en Susan Puello, terwijl het andere fietsmerk FELT begin 2024 zal worden verkocht aan aan consortium waar Florian Burguet (oud-manager van KTM Canada en lid van de raad van bestuur van Pierer Mobility) deel van uitmaakt. 

In plaats van de fietsbusiness zegt Pierer zich nu volledig te willen focussen op elektrische fietsen die onder de merknamen GasGas en Husqvarna op de markt worden gebracht en die de komende tijd zullen worden uitgebreid. 

Daarnaast kondigt Pierer aan een (nog groter) deel van de productie naar India en China te gaan verplaatsen, waardoor in Mattighofen 300 banen verloren zullen gaan. Volgens Pierer worden die arbeidsplaatsen naar India en China verplaatst. Bij Bajaj en CFMOTO zal de productie worden opgevoerd. Naast productie zal ook een deel van R&D naar Azië worden verplaatst.

Pierer Mobility zegt de stap te hebben genomen omdat het management bezorgd is over de economische situatie in Europa en dat verplaatsen van productie en R&D naar Azië een besparing op arbeidskosten oplevert. “Dit is onder meer bedoeld om de kostenvoordelen in deze regio’s te benutten en ontwikkelings- en industrialisatieprocessen te versnellen”, aldus het persbericht.

Volgens Pierer zijn dit jaar de voorraadkosten bij dealers enorm gestegen vanwege de significant hogere rentes, ondanks de goede vraag vanuit de markt. Pierer Mobility zegt de dealerstructuur te versterken door verlengde betalingstermijnen en grotere kortingen te bieden. 

Pierer zegt zelf over voldoende liquiditeitsmiddelen te beschikken om niet alleen haar dealers te ondersteunen, maar ook de toeleveranciers om de significant toegenomen financiële lasten als gevolg van de rentestijgingen op te vangen en hun liquiditeit te verbeteren. 

De reoriëntatie van de fiets-tak zal een significant negatieve impact hebben op het overall resultaat van 2023, om die reden heeft de Raad van Bestuur de richtlijnen voor het 2023 financiële resultaat bijgesteld, naar een verwachte groei van het 2023 financiële jaar van 7 tot 9% en een EBIT marge van 5 tot 7%. 

Pierer Mobility verwacht dat het mondiale economische klimaat in het financiële jaar 2024 moeilijk zal zijn. Voor het concern zal het een jaar van consolidatie zijn, dat zal worden gebuikt om de core business te versterken. Om de winstgevendheid veilig te stellen, zal het management in het boekjaar 2024 kostenbesparingen doorvoeren die in de dubbele cijfers lopen. De Raad van Bestuur verwacht dat de omzet onveranderd zal blijven.