Hij is de geschiedenis ingegaan als de sterkste productiemotor van z'n tijd, de MV Agusta F4 die als eerste motor ruimschoots de 200 pk barrière doorbrak. De laatste F4, de Claudio Special Edition werd in oktober 2018 gelanceerd in een gelimiteerde oplage van slechts 100 stuks, elk goed voor een topvermogen van 212 pk bij een drooggewicht van 180 kilo.
Naast dat de F4 uit productie werd genomen ging ook de stekker uit het WK Superbike project en leek MV zich op meer straatmotoren te gaan richten. Hoewel, 216 pk voor een Naked in vorm van de Brutale 1000 RR heeft eigenlijk ook niets te zoeken op straat (maar is wel verdomde leuk...).
Dat blijkt slechts van korte duur te zijn geweest. MV CEO Timur Sardarov heeft bevestigd dat een comeback van de F4 in de pijplijn zit. "We hebben een precies plan voor de revival van het merk en dit omvat de F4. Het platform was simpelweg uit productie genomen, maar een return binnen vijf jaar is nu gepland. Evenals een terugkeer naar het WK Superbike."
