Met opnieuw regen voor zaterdag voorspeld was het een klassering in de top 10 van essentieel belang in de vrije training voor de eerste van vier MotoGP wedstrijden in Azië en Oceanië in het Thaise Buriram.
Met na Thailand nog 4 wedstrijden te gaan en 98 punten voorsprong in het kampioenschap kan Marquez dit weekend al voor de zesde keer tot MotoGP wereldkampioen worden gekroond en opende de eerste vrije training meteen met een 1'31.187 in zijn eerste run, een tijd die pas in de laatste minuten door Maverick Vinales en Fabio Quartararo op vers nieuw rubber zou worden aangescherpt.
Aan het eind van de eerste vrije training was het geluk echter niet aan de zijde van de zevenvoudig wereldkampioen. Na twee lange runs had Marquez voor zijn derde run een setje nieuwe zachte Michelins gemonteerd om voor een time-attack te kunnen gaan, maar werd al in zijn eerste ronde net uit de pits in bocht 7 op een serieuze highsider getrakteerd, waarbij hij zijn RC213V compleet afschreef en naar het ziekenhuis in Buriram werd afgevoerd.
Twee uur later was Marquez echter weer terug op de baan, en verbaasde iedereen door in zijn eerste run meteen een 1'30.891 te noteren, op dat moment de snelste tijd van het weekend en een tijd waar niemand tot aan de laatste tien minuten van FP2 - de officiële time-attack periode van de vrije training - ook maar in de buurt van kon komen. Behalve Marquez die ondanks in de ochtend serieus airborne te zijn geweest imponeerde met constante hoge 1'30'ers en lage 1'31'ers.
Met nog 4 minuten op de klok was Maverick Vinales de eerste die in zijn eerste vliegende ronde met een verse Medium/Soft combinatie maar liefst 3 tiende seconde onder de tijd van Marquez door dook, maar verbeterde zijn eigen tijd daarna niet meer en werd drie minuten later door Fabio Quartararo met een 1'30.597 een plaats teruggezet.
Met een derde tijd voor teamgenoot Franco Morbidelli, een vijfde tijd voor Valentino Rossi en slechts een zesde tijd voor Marc Marquez zou je denken dat Yamaha aan het eind van de eerste dag tevreden mag zijn, maar in hoeverre dat genoeg zal zijn op zondag valt nog te bezien: in tegenstelling tot het overgrote deel van het veld reed Marquez de gehele tweede vrije training met één set Hard/Soft combinatie uit.
En dat niet alleen, ondanks ongetwijfeld bont en blauw van zijn megacrash enkele uren daarvoor te zijn imponeerde Marquez door continue lage 1'31'ers te blijven rijden. Zijn langzaamste tijd was een 1'31.687 in zijn eerste run en dat was de ronde dat hij Morbidelli inhaalde, in zijn 23e en laatste ronde zette Marquez nog een indrukwekkende 1'31.083 op de klok en liet daarmee onmiskenbaar zien dé kandidaat voor de overwinning te zijn.
MotoGP Buriram, tijden vrije training:
| Rijder | Team | Merk | FP1 | FP2 | Verschil | ||
| 1 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1'31.170 | 1'30.404 | |
| 2 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'30.979 | 1'30.597 | 0.193 / 0.193 |
| 3 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1'31.569 | 1'30.625 | 0.221 / 0.028 |
| 4 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 1'31.227 | 1'30.698 | 0.294 / 0.073 |
| 5 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'31.482 | 1'30.733 | 0.329 / 0.035 |
| 6 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'31.187 | 1'30.891 | 0.487 / 0.158 |
| 7 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'31.865 | 1'31.007 | 0.603 / 0.116 |
| 8 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 1'31.205 | 1'31.027 | 0.623 / 0.020 |
| 9 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'31.753 | 1'31.086 | 0.682 / 0.059 |
| 10 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'31.847 | 1'31.094 | 0.690 / 0.008 |
| 11 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 1'31.593 | 1'31.115 | 0.711 / 0.021 |
| 12 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 1'31.799 | 1'31.154 | 0.750 / 0.039 |
| 12 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 1'32.554 | 1'31.344 | 0.940 / 0.190 |
| 13 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1'31.947 | 1'31.424 | 1.020 / 0.080 |
| 14 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'31.895 | 1'31.499 | 1.095 / 0.075 |
| 16 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'32.239 | 1'31.512 | 1.108 / 0.013 |
| 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 1'33.129 | 1'31.588 | 1.184 / 0.076 |
| 18 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 1'32.280 | 1'31.932 | 1.528 / 0.344 |
| 19 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1'32.524 | 1'31.936 | 1.532 / 0.004 |
| 20 | Jorge LORENZO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'32.838 | 1'31.949 | 1.545 / 0.013 |
| 21 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'32.877 | 1'31.991 | 1.587 / 0.042 |
| 22 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1'33.033 | 1'32.584 | 2.180 / 0.593 |