De race op het Chang International Circuit kreeg daarmee een verrassende wending. Wat vooraf een strijd tussen meerdere merken leek te worden, veranderde uiteindelijk in een demonstratie van Aprilia-kracht – met Bezzecchi als onbetwiste leider.
Perfecte start vanaf pole
Bezzecchi begon de race vanaf pole position en kende een perfecte start. De Aprilia-coureur dook als eerste bocht 1 in en sloeg meteen een klein gaatje naar de concurrentie.
Nog opvallender was wat daarachter gebeurde. Raul Fernandez, uitkomend voor Trackhouse Racing, ging met een sterke manoeuvre voorbij aan wereldkampioen Marc Marquez in bocht 7. Daardoor lagen er meteen twee Aprilia’s aan de leiding van de wedstrijd.
In de openingsfase profiteerden Bezzecchi en Fernandez bovendien van een felle strijd achter hen. Marc Marquez, Jorge Martin en Pedro Acosta waren verwikkeld in een intens duel om de derde plaats, waardoor de koplopers langzaam maar zeker konden wegrijden.
Marquez raakt in duel verwikkeld
Titelverdediger Marc Marquez leek aanvankelijk moeite te hebben om zijn ritme te vinden. In ronde vier verloor hij eerst een positie aan Jorge Martin en kort daarna ook aan Pedro Acosta.
Toen Martin en Acosta vervolgens onderling begonnen te vechten voor de derde plaats, rook Marquez zijn kans. Met een sterke dubbele aanval in bocht 4 wist hij in ronde tien beide rijders weer voorbij te steken en opnieuw aansluiting te vinden bij het podiumgevecht.
Lang kon de Ducati-coureur echter niet genieten van die positie. Pedro Acosta had duidelijk het sterkste tempo van het trio en ging niet veel later opnieuw voorbij aan Marquez, ditmaal met een beslissende actie in bocht 8.
Bezzecchi controleert de race
Terwijl achter hem fel werd gevochten, reed Bezzecchi een ogenschijnlijk foutloze wedstrijd. De Italiaan bouwde gestaag een voorsprong op en had halverwege de race al een marge van twee seconden op Raul Fernandez.
Fernandez op zijn beurt had een comfortabele buffer van ongeveer drie seconden naar Acosta, waardoor de posities aan de kop van het veld lange tijd stabiel bleven.
In tegenstelling tot de spannende Sprint van zaterdag, waarin de strijd tot de laatste ronde duurde, werd de Grand Prix relatief vroeg beslist. Noch Fernandez, noch Acosta was in staat om het tempo van Bezzecchi te evenaren.
Acosta grijpt tweede plaats
Met nog zeven ronden te gaan begon Raul Fernandez echter tempo te verliezen. Dat gaf Pedro Acosta de kans om dichterbij te komen en uiteindelijk de tweede plaats over te nemen.
De jonge KTM-coureur greep die kans en schoof voorbij aan de Trackhouse-Aprilia, waarmee hij zich stevig op de tweede plaats nestelde.
Fernandez leek daardoor terug te vallen in de strijd om het podium, maar een dramatisch moment voor Marc Marquez veranderde opnieuw het verloop van de race.
Dramatisch einde voor Marquez
De regerend wereldkampioen reed op dat moment op de vierde plaats en leek nog een serieuze kans te hebben om Fernandez aan te vallen voor het podium.
Toen Marquez echter op hoge snelheid richting bocht 6 reed, begaf zijn achterband het plotseling. De band delamineerde en sprong van de velg, waardoor de Ducati-coureur onmiddellijk moest opgeven.
Het was een spectaculaire en onverwachte uitvalbeurt voor de winnaar van de Thaise Grand Prix van vorig jaar.
Aprilia overheerst top vijf
Door het uitvallen van Marquez kon Raul Fernandez ondanks zijn tempoverlies toch de derde plaats vasthouden. De Spanjaard had zichtbaar last van fysieke problemen die hem eerder op de dag tijdens de warm-up al parten hadden gespeeld, maar hield stand tot de finish.
Jorge Martin eindigde als vierde en bezorgde Aprilia nog meer punten, terwijl Ai Ogura een indrukwekkende inhaalrace reed. Nadat de Japanner eerder in de wedstrijd buiten de top tien was teruggevallen, vocht hij zich terug naar de vijfde plaats.
Daarmee schreef Aprilia opnieuw geschiedenis: voor het eerst eindigden vier Aprilia-motoren binnen de top vijf van een MotoGP-race.
Ducati buiten het podium
De beste Ducati aan de finish was Fabio Di Giannantonio op de zesde plaats. De VR46-coureur bleef KTM-rijder Brad Binder en teamgenoot Franco Morbidelli voor.
Het resultaat betekende bovendien het einde van een indrukwekkende reeks voor Ducati. Sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2021 had het merk in elke race minimaal één coureur op het podium gehad.
Nog meer drama in slotfase
De slotfase van de race kende nog meer incidenten. Alex Marquez, vorig jaar tweede in Thailand, reed in dezelfde groep als Di Giannantonio en Binder maar ging vijf ronden voor het einde onderuit in bocht 4.
Francesco Bagnaia profiteerde van de uitvalbeurten en schoof op naar de negende plaats. De fabrieks-Ducati-coureur had het echter moeilijk om echt naar voren te komen nadat hij zich vroeg in de race wel in de top tien had gewerkt.
Luca Marini completeerde de top tien voor Honda, terwijl zijn teamgenoot Joan Mir eveneens slachtoffer werd van bandenproblemen. De Spanjaard reed lange tijd zelfs op de vijfde plaats, maar moest uiteindelijk eveneens opgeven.
Historische overwinning
Voor Marco Bezzecchi was het echter een perfecte dag. De Italiaan nam sportieve revanche voor zijn crash in de Sprint en reed een foutloze race van lichten tot vlag.
Met zijn zege in Buriram boekte Bezzecchi zijn zevende overwinning in de MotoGP – en zijn derde op rij, na ook de laatste twee races van 2025 te hebben gewonnen.
Bovendien schreef hij geschiedenis als de eerste Aprilia-coureur ooit die drie Grand Prix op rij wint.
MotoGP Buriram, uitslag race:
| Rijder | Team | Merk | Uitslag | ||
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 26 ronden |
| 2 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +5.543 |
| 3 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +9.259 |
| 4 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | +12.182 |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +12.411 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +16.845 |
| 7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +17.363 |
| 8 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +18.227 |
| 9 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | +18.340 |
| 10 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | +19.101 |
| 11 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda Castrol | Honda | +19.903 |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +23.386 |
| 13 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | +24.686 |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +30.823 |
| 15 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +32.955 |
| 16 | Maverick Viñales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +36.545 |
| 17 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +39.194 |
| 18 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +47.848 |
| 19 | Michele Pirro | ITA | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +1’03.598 |
| DNF | |||||
| Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | +3 ronden | |
| Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +5 ronden | |
| Marc Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +6 ronden |
Tussenstand:
| Rijder | Team | Merk | Punten | ||
| 1 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 28 |
| 2 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 27 |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 25 |
| 4 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 18 |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 17 |