De Japanner had vrijdag al indruk gemaakt door ruim een halve seconde onder het all-time ronderecord te duiken dat Pecco Bagnaia in 2025 had neergezet op het Automotodrom Brno. Een dag later ging het echter nóg sneller. Met een verbluffende 1’51.139 was Ogura bijna zes tienden sneller dan zijn eigen recordtijd van vrijdag en ongrijpbaar voor de rest van het veld.
Martin en Morbidelli overleven Q1
Voorafgaand aan Q2 moesten twaalf coureurs zich via Q1 proberen te plaatsen voor het beslissende kwalificatiedeel. Daarbij waren alle ogen gericht op Jorge Martin, die vrijdag als elfde net naast directe plaatsing voor Q2 had gegrepen.
De regerend wereldkampioen maakte geen fout. Al in zijn eerste run zette Martin een 1’51.819 op de klok, waarmee hij dicht in de buurt kwam van Ogura’s vrijdagrecord. Franco Morbidelli was de enige die enigszins kon volgen en verzekerde zich eveneens van een plaats in Q2.
Maverick Viñales strandde op de derde plaats en moest genoegen nemen met startpositie dertien. Alex Márquez werd veertiende, terwijl Fabio Quartararo als vijftiende de beste Yamaha-coureur was.
Ook voor Toprak Razgatlioglu werd het geen succesvolle kwalificatie. De Turk kwam niet verder dan de twintigste plaats en zal zowel in de Sprint als de Grand Prix vanaf de zevende startrij moeten vertrekken.
Diggia opent de aanval
In Q2 was het Fabio Di Giannantonio die als eerste een serieuze aanval op de pole inzette. De VR46 Ducati-coureur scherpte het ronderecord direct aan tot 1’51.643 en nam daarmee voorlopig de eerste plaats over.
Opvallend genoeg stond halverwege niet Marc Márquez, Pecco Bagnaia of Marco Bezzecchi op de tweede plaats, maar Honda-rookie Diogo Moreira. De Braziliaan bevestigde daarmee opnieuw de sterke vorm die hij het hele weekend al laat zien.
Marc Márquez zag ondertussen zijn snelle ronde geschrapt worden vanwege tracklimits in bocht 12.
Droomronde levert historische pole op
Met nog zeven minuten op de klok keerden de coureurs terug naar buiten voor hun laatste aanval op pole position. Met nog geen rondetijd op de klok was het risico voor Marc Márquez enorm, maar de winnaar van Hongarije maakte geen fout en zette de tweede tijd achter teamgenoot Pecco Bagnaia, die zich met een 1’51.383 van zijn tweede pole op rij in Brno leek te hebben verzekerd.
Dat was echter gerekend buiten Ai Ogura.
De voormalig Moto2 wereldkampioen reed een vrijwel perfecte ronde en zette een sensationele 1’51.139 neer. Niemand wist daar nog aan te komen. Di Giannantonio moest uiteindelijk ruim twee tienden toegeven, terwijl Pecco Bagnaia de eerste startrij completeerde.
Voor Ogura betekent het de allereerste pole position uit zijn MotoGP-carrière. Bovendien is hij de eerste Japanse coureur sinds Takaaki Nakagami in Aragón 2020 die een MotoGP-pole weet te veroveren.
Márquez haalt vooraf gesteld doel
Achter de eerste startrij werd WK-leider Marco Bezzecchi vierde, vóór Marc Márquez en Diogo Moreira.
Márquez had vooraf al gewaarschuwd dat Brno waarschijnlijk een lastiger weekend zou worden dan Balaton Park. Het Tsjechische circuit kent meerdere snelle rechterbochten, die zijn nog altijd niet volledig herstelde schouder zwaar belasten. De Ducati-coureur gaf vrijdag aan dat een plaats op de eerste twee startrijen zijn voornaamste doel was.
Met de vijfde startplaats slaagde hij ruimschoots in die opzet. Hoewel de achtvoudig wereldkampioen niet mee kon doen in de strijd om pole position, staat hij zondag wel uitstekend gepositioneerd voor zowel de Sprint als de Grand Prix.
Acosta beste KTM-coureur
Raul Fernandez kwalificeerde zich als zevende en deelt de derde rij met Pedro Acosta en Franco Morbidelli. Acosta was daarmee opnieuw de beste KTM-coureur.
Opvallend is dat slechts één KTM zich voor Q2 wist te plaatsen. Maverick Viñales, Brad Binder en Enea Bastianini moesten al in Q1 afhaken.
Dubbele straf maakt opdracht bijna onmogelijk
Na in Q1 zijn snelste tijd met een halve seconde te hebben aangescherpt tot 1’51.819, slaagde Jorge Martin er in Q2 niet in die prestatie te evenaren. De regerend wereldkampioen kwam niet verder dan een 1’51.909, goed voor de tiende plaats op de grid.
Dat betekent dat Martin zondag vanaf de vierde rij moet vertrekken én daarnaast ook nog eens twee Long Lap Penalties moet uitvoeren vanwege zijn veroorzaakte startcrash op Balaton Park.
Een gevecht om het podium lijkt daardoor vooraf al vrijwel uitgesloten. Zelfs een plaats in de top tien wordt onder die omstandigheden een flinke uitdaging.
Top twaalf compleet
Fermín Aldeguer kwalificeerde zich als elfde, vlak voor Joan Mir. Daarmee completeerden de Gresini Ducati-coureur en de Honda-fabrieksrijder de top twaalf van de kwalificatie.
Alex Marquez trekt zich terug
MotoGP Brno, uitslag kwalificatie:
| Rijder | Team | Merk | Tijd | Verschil | ||
| 1 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’51.139 | |
| 2 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’51.350 | +0.211 |
| 3 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’51.383 | +0.244 |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 1’51.428 | +0.289 |
| 5 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’51.436 | +0.297 |
| 6 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | 1’51.691 | +0.552 |
| 7 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’51.772 | +0.633 |
| 8 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’51.821 | +0.682 |
| 9 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’51.851 | +0.712 |
| 10 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 1’51.909 | +0.770 |
| 11 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’52.044 | +0.905 |
| 12 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | 1’52.084 | +0.945 |
| Q1 | ||||||
| 13 | Maverick Vinales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’52.053 | +0.234 |
| 14 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’52.086 | +0.267 |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’52.185 | +0.366 |
| 16 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | 1’52.263 | +0.444 |
| 17 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’52.357 | +0.538 |
| 18 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’52.420 | +0.601 |
| 19 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’52.506 | +0.687 |
| 20 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’52.556 | +0.737 |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’52.626 | +0.807 |
| 22 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda Castrol | Honda | 1’53.599 | +1.780 |