Moto Guzzi Museum heropend na renovatie

Het gerenoveerde museum anticipeert op het nieuwe project, dat al is gepresenteerd, voor de conservatieve renovatie van de hele industriële fabriek die Moto Guzzi tot een echte hub zal maken die open is voor het publiek.

Het museum biedt liefhebbers een volledig opnieuw ontworpen bezoekerservaring, waarbij de buitengewone fietscollectie nu is onderverdeeld in drie grote themagebieden met productiemodellen, racemodellen en militaire modellen, nauwkeurig gerangschikt in chronologische volgorde.

De verzameling zeldzame en fascinerende modellen is de enige in zijn soort wereldwijd en telt 160 exemplaren die de afgelopen maanden zorgvuldig en minutieus zijn gerestaureerd, een kostbare operatie die volledig is uitgevoerd door Moto Guzzi's eigen personeel.

Van de G.P., een uniek model dat dateert van vóór de oprichting van Moto Guzzi, tot de nieuwste modellen die momenteel in productie zijn, zoals de V85 TT, is een bezoek aan de collectie is een unieke reis door de geschiedenis van dit buitengewone Italiaanse merk.

Een nieuw gedeelte op de begane grond biedt een blik op motorfietsen die zijn geproduceerd vanaf het jaar 2000 tot heden, zoals de California 1400 en de Stelvio 1200. De geschiedenis van Moto Guzzi wordt verteld vanaf het eerste gedeelte op de eerste verdieping, met de G.P. uit 1919, het prototype dat leidde tot de productie van de "Normale", de eerste in massa geproduceerde Moto Guzzi in 1921. 

De reis gaat verder op de tweede verdieping, met de tentoonstelling van de daaropvolgende productiemodellen tot aan de eerste jaren van het nieuwe millennium en van de voor militair gebruik bestemde motorfietsen. 

De tour leidt vervolgens naar het tweede gebied op de eerste verdieping, waar alle racefietsen zijn ondergebracht, inclusief legendarische voertuigen zoals de futuristische Otto Cilindri, fietsen die Moto Guzzi 14 wereldkampioenschappen hebben verdiend. 

Nieuwe toevoegingen zijn onder meer een ruimte gewijd aan Omobono Tenni, de grote Moto Guzzi rijder die in 1937 de Tourist Trophy won. In het derde gedeelte van de nieuwe tentoonstellingsruimte staan ​​modellen zoals de 3X3 "Mulo Meccanico", een werkvoertuig uit 1960 met driewielaandrijving en het Trialce zijspan, vervaardigd in 1940. Het display bevat een informatieblad voor elk model.

Onder de bewonderenswaardige fietsen die te zien zijn, zijn de G.T. "Norge" uit de late jaren '20, de Sport 15, een futuristische creatie uit de jaren '30; de Guzzino uit de jaren '40, de Falcone, die krachtig op de populaire cultuurscène landde, de Galletto 192, en de V7 Sport, de belichaming van sport voor jongeren in de jaren '70. De collectie gaat verder met de V50, de supersportieve Daytona 1000, de meer recente Griso en de onconventionele MGX-21.

Toegang tot het Moto Guzzi Museum is geheel gratis en wordt verleend via de beroemde rode poort aan de Via Parodi 63 in Mandello del Lario van maandag tot en met zaterdag.

Het museum is van maandag tot en met donderdag geopend van 14.30 uur tot 16.30 uur en bezoeken moeten vooraf worden gereserveerd. Op vrijdag en zaterdag is de openingstijd verlengd tot acht uur, is de toegang vrij van 10.00 tot 18.00 uur en zijn er rondleidingen beschikbaar indien vooraf gereserveerd.