Alex Marquez zet snelste tijd MotoGP test Buriram dag 1

Onder de verzengende Thaise zon heeft Ducati op dag één van de MotoGP-test in Buriram meteen de pikorde duidelijk gemaakt. Aprilia blijft gevaarlijk dichtbij, KTM en Honda tonen vooruitgang – maar bij Yamaha groeit de onrust met elke sessie.

Op het Chang International Circuit ontvouwde zich een testdag die in veel opzichten leek op wat we eerder in Sepang zagen. Naarmate de uren verstreken, nestelden steeds meer Ducati’s zich bovenaan de tijdenlijst. Wat begon als een open krachtmeting, eindigde opnieuw in Italiaanse dominantie.

Vroege crashes, hoge snelheid

Márquez bleef tot diep in de ochtendsessie bovenaan staan, ondanks een vroege schuiver in de voorlaatste bocht. De 9-voudig wereldkampioen bleef ongedeerd, maar kostbare testtijd ging verloren – en juist die is schaars, want de Buriram-test telt slechts twee dagen. Later op de ochtend volgde zelfs nog een tweede valpartij, ditmaal in bocht 5. Opnieuw zonder fysieke gevolgen, maar wederom met extra werk voor de monteurs.

Ook teamgenoot Francesco Bagnaia begon sterk. “Pecco” nestelde zich direct achter Márquez, terwijl bekende namen als Marco Bezzecchi, Luca Marini en Pedro Acosta zich eveneens in de kopgroep meldden.

Opvallend gemotiveerd presenteerde zich Jorge Martín. De Spanjaard, die voor het eerst met de RS-GP in Thailand reed, nam na twee uur testen de leiding over met een 1’29,813. Daarmee zat hij al dicht in de buurt van de referentietijden van vorig jaar.

Ter vergelijking: aan het einde van dag één in 2025 stond de klok stil op 1:29,1, terwijl Márquez destijds een ultieme 1:28,855 noteerde – later zelfs aangescherpt naar 1’28,782 in Q2. Dat die tijden nog niet werden benaderd, had ook te maken met de extreme omstandigheden: ruim 30 graden luchttemperatuur en meer dan 45 graden asfalt.

Bagnaia pakt de ochtend

In het slot van de ochtendsessie sloeg Bagnaia toe. Met een 1:29,678 nam hij de beste tijd over. Achter hem volgden Martín, Marini, Álex en Marc Márquez, Acosta, Franco Morbidelli, Bezzecchi en Brad Binder.

Het beeld na de eerste uren was duidelijk: Ducati, Honda, Aprilia en KTM zaten dicht bij elkaar. Slechts één fabrikant ontbrak in dat rijtje.

Yamaha worstelt

Bij Yamaha Motor Racing lag de focus zichtbaar op basiswerk. Alle vier M1-rijders maakten veel ronden – rookie Toprak Razgatlıoğlu zelfs dertig in de eerste uren – maar snelle tijden bleven uit.

Alle Yamaha’s stonden gegroepeerd achteraan het veld. Alleen Ducati-tester Michele Pirro was nog langzamer. Pas tegen half één wist Jack Miller zich naar P12 te werken, al bedroeg zijn achterstand nog altijd ruim 1,1 seconde.

Middag: Ducati versus Aprilia

Na de traditionele lunchpauze – waarin slechts enkelen, waaronder Raúl Fernández, kort de baan op gingen – barstte het gevecht opnieuw los.

Aprilia-rijder Bezzecchi zette een 1’29,462 neer en onderstreepte daarmee de vooruitgang van het Italiaanse merk. Toch was het opnieuw Álex Márquez die nog iets extra’s vond. De Gresini-coureur reed zestien ronden en dook twee tienden onder de tijd van Bezzecchi.

Marc Márquez hield zich aanvankelijk gedeisd, maar sloeg in de slotfase alsnog toe met een sprong naar P2. Morbidelli volgde met een late aanval, waardoor opnieuw een Ducati-trio de top bezette.

Fernández bevestigde het sterke Aprilia-niveau met een reeks van twintig ronden en een tijd op slechts 24 duizendste van een seconde van Bezzecchi. Een motorschade veroorzaakte echter een rode vlag en onderbrak het ritme van meerdere rijders.

KTM en Honda in de buurt

Bij KTM was er een herschikking zichtbaar. Maverick Viñales sloot de dag als beste RC16-rijder af op P7, gevolgd door Binder, Acosta en Enea Bastianini.

Honda kende eveneens een lichtpunt. Johann Zarco reed een 1’29,467 en mengde zich knap tussen de Ducati’s en Aprilia’s.

Eindbeeld van dag één

Na een intensieve openingsdag tekent zich een duidelijk patroon af. Ducati blijft de referentie, met meerdere rijders structureel vooraan. Aprilia bevestigt zijn status als directe uitdager. KTM en Honda volgen op korte afstand en tonen progressie.

Yamaha daarentegen staat voor een flinke uitdaging. Fabio Quartararo, die door de camera’s werd betrapt toen hij zijn M1 V4 de middelvinger gaf, eindigde als 18e en verloor meer dan 1,2 seconde op de snelste tijd. Razgatlıoğlu sloot zelfs als 21e af.

MotoGP test Buriram, tijden dag 1: