Na afloop van de Tsjechische Grand Prix waren bijna alle teams in Brno gebleven voor de traditionele MotoGP test, alleen Ducati had zowel de eigen fabriekscoureurs Crutchlow en Dovizioso alsmede Pramac Ducati rijders Jonny Hernandez en Andrea Iannone vrijaf gegeven. Testrijder Michele Pirro nam de honneurs voor Ducati waar.
Op een kleine regenbui na die ’s middags over het circuit trok waren de weersomstandigheden goed, waardoor door de aanwezige teams veel nuttige kilometers konden worden afgelegd. Bij het Repsol Honda Team werd de eendaagse test gebruikt om enkele aanpassingen die aan het 2015 prototype waren gedaan te bevestigen, na ruim een maand geleden op ditzelfde circuit de eerste shake-down van het 2015 prototype te hebben gedaan.
In de ochtend werd echter eerst volop aan de 2014 machine gewerkt. Bij Marquez werd volop aan setup van de RC213V gewerkt, terwijl bij Pedrosa naast veerafstelling ook aan verschillende motormappings werd gewerkt ter voorbereiding van de rest van het seizoen. Marquez ging een keer bijna onderuit, maar toonde een staaltje vakmanschap door voor de bijna crash met zijn elleboog op te vangen en de machine weer omhoog te drukken.
In de middag werd bij Repsol Honda overgestapt op het 2015 prototype, waarmee Marquez zelfs de snelste tijd wist te realiseren, ééntiende seconde onder het kwalificatierecord en bijna tweetiende seconde sneller dan zijn eigen kwalificatietijd van afgelopen zaterdag. Marquez was erg blij zijn ritme weer te hebben hervonden op de RC213V. Volgens de wereldkampioen was zondag een dag geweest waarbij alle puzzelstukjes op de verkeerde plaats hadden gelegen.
Bij het Movistar Yamaha team lag de focus volledig op het testen van het 2015 prototype M1 en het 2015 M1 motorblok gemonteerd in het 2014 frame. Lorenzo begon de dag op het 2015 prototype en zette vroeg in de ochtend de snelste tijd die pas tegen het eind van de middag door Marquez zou worden aangescherpt. Volgens Lorenzo is het nieuwe frame stijver, wat een verbetering is. Lorenzo verbeterde zijn tijd ’s middags nog wel, maar eindigde de dag met de tweede tijd. Teamgenoot Valentino Rossi zette de vijfde tijd, maar was wel positief over de vernieuwingen van het 2015 prototype en motorblok.
MotoGP test Brno, tijden:
| 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:55.411 | 54 / 65 | |
| 2 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55.566 | 0.155 | 45 / 52 |
| 3 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:56.014 | 0.603 | 23 / 38 |
| 4 | ESPARGARO, Aleix | NGM Forward Racing | 1:56.173 | 0.762 | 17 / 52 |
| 5 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:56.446 | 1.035 | 27 / 63 |
| 6 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:56.451 | 1.040 | 54 / 60 |
| 7 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 1:56.502 | 1.091 | 54 / 61 |
| 8 | BRADL, Stefan | LCR Honda MotoGP | 1:56.519 | 1.108 | 26 / 51 |
| 9 | BAUTISTA, Alvaro | GO&FUN Honda Gresini | 1:56.806 | 1.395 | 28 / 66 |
| 10 | HERNANDEZ, Yonny | Energy T.I. Pramac Racing | 1:56.988 | 1.577 | 19 / 43 |
| 11 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 1:57.375 | 1.964 | 58 / 71 |
| 12 | ABRAHAM, Karel | Cardion AB Motoracing | 1:57.659 | 2.248 | 43 / 44 |
| 13 | REDDING, Scott | GO&FUN Honda Gresini | 1:57.772 | 2.361 | 54 / 56 |
| 14 | CAMIER, Leon | Drive M7 Aspar | 1:58.179 | 2.768 | 30 / 36 |
| 15 | AOYAMA, Hiroshi | Drive M7 Aspar | 1:58.327 | 2.916 | 33 / 41 |
| 16 | DE ANGELIS, Alex | NGM Forward Racing | 1:58.759 | 3.348 | 26 / 57 |
| 17 | DI MEGLIO, Mike | Avintia Racing | 1:59.662 | 4.251 | 33 / 43 |
| 18 | CAPIROSSI, Loris | 2:00.649 | 5.238 | 5 / 6 | |
| 19 | NOYES, Kenny | Avintia Racing | 2:03.442 | 8.031 | 23 / 23 |
