Sportiever en wendbaarder
Met de X-Town S 350 kiest Kymco voor een heel andere benadering dan bij de eveneens nieuwe CV-X45. Geen avontuurlijke uitstraling of offroadambities, maar een sportieve toerscooter die vooral op asfalt tot zijn recht moet komen.
Daarvoor heeft Kymco een volledig nieuw frame ontwikkeld. Volgens de fabrikant is de constructie drie kilogram lichter en tegelijkertijd 15 procent stijver dan zijn voorganger. Met een wielbasis van 1.500 mm moet dat vooral de wendbaarheid ten goede komen, zonder dat de stabiliteit op hogere snelheden daaronder lijdt.
Ook het design is aangepakt. De X-Town S 350 heeft een scherp getekende voorzijde met ledverlichting en een opvallend X-vormig achterlicht. Daarmee oogt hij moderner en sportiever dan de traditionele GT-scooters van Kymco.
321cc-eencilinder met 28 pk
De aandrijving wordt verzorgd door een vloeistofgekoelde 321cc-eencilinder met vier kleppen. Het motorblok levert 20,5 kW (27,9 pk) bij 7.000 tpm en een maximumkoppel van 30,8 Nm bij 5.500 tpm.
Dat zijn geen spectaculaire cijfers, maar voor een motorscooter die hoofdzakelijk wordt ingezet voor woon-werkverkeer en toerritten is vooral een soepele vermogensafgifte belangrijk.
Met een rijklaargewicht van 187 kilogram blijft de X-Town S 350 bovendien relatief licht voor zijn klasse. De zithoogte bedraagt 800 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,3 liter.
Meer comfort en veiligheid
Voor de wielophanging heeft Kymco gekozen voor een 15-inch voorwiel en een 14-inch achterwiel. De voorvork heeft 100 mm veerweg, terwijl de twee achterste schokdempers 108 mm veerweg bieden. De veervoorspanning achter is in vijf standen verstelbaar.
Het remsysteem bestaat uit een 260 mm remschijf voor en een 240 mm exemplaar achter. Zowel ABS als tractiecontrole behoort tot de standaarduitrusting.
Ook het windscherm is verstelbaar, zodat de rijder de windbescherming kan aanpassen aan de omstandigheden.
Zeven inch TFT en 41,9 liter bagageruimte
Op het gebied van uitrusting heeft Kymco behoorlijk uitgepakt. De X-Town S 350 krijgt een 7-inch TFT-kleurendisplay met twee verschillende weergavestijlen, keyless contact en volledige ledverlichting.
Verder is de scooter voorzien van ESS, een systeem dat bij een noodstop de achteropkomende verkeersdeelnemers waarschuwt door de verlichting te laten knipperen.
Voor het opladen van elektronische apparaten zijn twee USB-C-aansluitingen met snellaadfunctie aanwezig. Eén daarvan bevindt zich in een opbergvak aan de voorzijde, de andere onder het zadel.
Daar is bovendien 41,9 liter bagageruimte beschikbaar. Het zadel opent automatisch en ook voor kleinere spullen zijn er twee afzonderlijke opbergvakken.
Dat maakt de X-Town S 350 niet alleen geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar ook voor langere ritten waarbij wat extra bagage mee moet.
Prijs nog onbekend
Met de X-Town S 350 laat Kymco zien dat de conventionele motorscooter nog lang niet is uitgespeeld. Terwijl de CV-X45 het avontuur opzoekt, blijft deze nieuwkomer trouw aan de kwaliteiten waarmee motorscooters groot zijn geworden: gebruiksgemak, comfort en praktische inzetbaarheid.
De X-Town S 350 staat voor het tweede kwartaal van 2027 op de planning voor de Taiwanese markt. Wanneer de scooter naar Nederland en België komt, is nog niet bekendgemaakt. Ook de prijzen ontbreken voorlopig.
En juist die zullen uiteindelijk bepalen hoe aantrekkelijk de nieuwe Kymco wordt ten opzichte van de gevestigde concurrentie.
