Dat Kawasaki met de Versys 650 een behoorlijke verkoopknaller in huis heeft laten de verkoopcijfers elk jaar weer zien. Dat wil zeggen, vanaf het moment dat de 'alien' koplamp bij het grof vuil werd gezet in 2016. Sinds die tijd is de Versys 650 uitgegroeid tot de meest populaire en best verkochte Dual Purpose motor in z'n klasse.
Dat 'Dual Purpose' slaat trouwens de spijker op z'n kop, in tegenstelling tot sommige modellen in dit segment pretendeert Kawasaki totaal geen offroad ambities met de fiets, waardoor de term 'Allroad' de plank volledig mis zou slaan.
Nu had Kawasaki het blok al aan Euro 5 aangepast zonder dit aan de grote klok te hangen, maar voor 2022 zijn ze in Akisha een flinke stap verder gegaan door de 649cc paralleltwin, die ook dienst doet in de Z650, Z650RS, Ninja 650 en Vulcan S nu voor het eerst van instelbare tractiecontrole te voorzien.
Het KTRC heeft 2 standen en kan hiernaast ook uitgeschakeld worden. Mode 1 ondersteunt de sportieve rijervaring en Mode 2 zorgt voor maximale tractie in alle omstandigheden. Als vanouds is er voor A2 rijbewijshouders een 35kW versie beschikbaar.
De veelzijdigheid van de nieuwe Versys komt terug in het rijwielgedeelte. Door het compacte motorblok is het mogelijk om het frame compact en licht te maken. Lange veerwegen, 17" wielen en de korte wielbasis leveren een geweldige handling op. Ook als de conditie van het wegdek te wensen over laat.
Aan de voorkant is een instelbare Showa SFF ø41 mm upside-down voorvork met gescheiden veerfuncties voorzien, terwijl achter een horizontale schokdemper met afzonderlijke veervoorspanningsregelaar huist. Door middel van een draaiknop kan de achtervering eenvoudig en zonder gereedschap afgesteld worden op de voorkeur van de rijder of de hoeveelheid bagage.
De moderne vormgeving is onmiskenbaar Kawasaki met onder andere volledige LED verlichting. De "kieuwen" in de bovenste zij-kuip deflecteren de rijwind bij de rijder vandaan, samen met het nieuwe 4-voudig verstelbare windscherm (over een bereik van 80mm) moet dit voor een betere windbescherming en comfort bij langere afstanden hebben gezorgd.
Achter de nieuwe top kuip is er nu het inmiddels wel bekende 4,3" TFT-kleurendisplay voorzien dat Kawasaki de laatste jaren op bijna alle modellen heeft uitgerold. Dit multifunctionele scherm toont overzichtelijk de snelheid, toerental, versnelling, brandstofniveau, tripmeters, temperatuur, voltage en nog veel meer.
Een geïntegreerde Bluetooth chip stelt de rijder in staat om via de Rideology app verbinding te maken met de motor. Via de app kan er op afstand allerhande voertuiginformatie, rit logboeken en het onderhoudsschema bekeken worden. Ook interessant om te vermelden is dat Kawasaki nu -eindelijk- zowel een 12V- als een USB-aansluiting aan de binnenkant van de kuip heeft voorzien.
De nieuwe Versys 650 staat eind februari bij de Kawasaki dealer in de showroom in de kleuren Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black, Metallic Phantom Silver/Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black en Candy Lime Green/Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black.
Prijzen worden later bekend gemaakt. Net als z'n voorganger zal de 2022 Versys 650 ook leverbaar zijn met de bekende luxe Touring pakketten met o.a. monokey geïntegreerde zijkoffers.
