Onder nog steeds zeer frisse, maar wel iets betere condities was Motorland Aragon toneel voor de tweede en afsluitende testdag van de officiële WSBK test ter voorbereiding op het 2022 seizoen, dat op ditzelfde circuit over 3 dagen van start zal gaan.
Na de eerste dag met slechts een miniem verschil van 16 duizendste seconde sneller te zijn geweest, wist Jonathan Rea op dinsdagmiddag een veel grotere voorsprong van 0,354 seconde op wereldkampioen Toprak Razgatlioglu te realiseren. Met nog 10 minuten op de klok reed Rea een 1'48.714 en reed daarmee 2 tiende van zijn snelste tijd uit de tweede sessie af, toen hij eveneens als enige een 1'48 op de klok had gezet.
“Stap voor stap hebben we het pakket bij deze test gebouwd. De middagsessies waren veel beter dan de eerste ochtend. We hebben zinvol werk gedaan en we hebben onze afstelling bevestigd. Op de laatste runs heb ik echt duidelijkheid kunnen scheppen over het pakket waarmee we het raceweekend zullen beginnen.
We hebben ook veel vakjes afgevinkt met banden. We gebruikten de SCQ-kwalificatieband, die nieuw voor ons is. We moesten het begrijpen voordat we het op zaterdag in de Superpole-kwalificatie konden gebruiken.
Vandaag heb ik genoten, ik heb veel plezier gehad en veel feedback gekregen. Als dat gebeurt, kunnen we vrij snel gaan. Ik ben zo klaar als ik ooit zal zijn. Je kunt altijd meer doen, maar je moet ergens beginnen en als we morgen zouden gaan racen, ben ik blij genoeg om te beginnen. We hebben donderdag de gebruikelijke 'klasse van 2022'-foto's en gaan dan racen op vrijdag.”
Toprak Razgatlioglu zette de tweede dag opnieuw de tweede tijd, maar was nu in alle drie de sessies beduidend langzamer geweest. In de derde sessie leek Toprak zelfs door Alvaro Bautista een plaats terug te worden gezet, maar wist op de valreep nog wel met een miniem verschil van 26 duizendste onder diens tijd te duiken.
Net als bij Kawasaki had ook bij het Brixx WorldSBK Yamaha Team de laatste dag gebruikt om zich maximaal voor te bereiden op de openingsrace komend weekend en nam het team een gecalculeerd aanpak om de beschikbare tracktijd van drie maal 45 minuten optimaal te gebruiken.
“Vandaag hebben we een nieuwe set-up geprobeerd en hebben we mijn fiets een beetje verbeterd ten opzichte van gisteren. Het weer was koud, maar ik ben erg blij met deze twee testdagen, omdat we verschillende opstellingen gebruiken om meer gegevens te krijgen en het beste pakket te vinden. Nu heb ik het gevoel dat we klaar zijn om te racen en ik kijk erg uit naar de seizoensstart. Maar we zullen zien vrijdag! Ik wacht om vrijdag met mijn R1 te rijden - we zullen zien wat er dit weekend gaat gebeuren!"
De derde tijd werd wederom door Alvaro Bautista gezet, die ditmaal wél voor een time-attack kon gaan en daarmee maar liefst een seconde van zijn tijd van maandag af te rijden. In de eerste koude sessie had Bautista zijn tijd van maandag al geëvenaard en was in die sessie zelfs de snelste man op de baan geweest.
"Het was een positieve test, ook al lieten de lage temperatuur vanmorgen ons niet toe om het maximale uit elke sessie te halen. Hoe dan ook, we hebben het goed gedaan: vandaag hebben we ons gericht op het aanpassen van de set-up met als doel het verbeteren het racetempo met de hardere band en de resultaten waren positief. We hebben veel gegevens verzameld om aan te werken en dit is erg belangrijk. Ik ben erg blij, want het gevoel is erg goed."
WK superbike wintertest Aragon, tijden dag 2:
| No. | Rijder | Motor | Team | Dag 1 | Dag 2 | Verschil | |
| 1 | Jonathan Rea | GBR | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | 1'49.394 | 1'48.714 | |
| 2 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Yamaha YZF-R1 | Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK | 1'49.410 | 1'49.068 | +0.354 |
| 3 | Alvaro Bautista | ESP | Ducati Panigale V4R | ARUBA.IT Racing - Ducati | 1'50.025 | 1'49.094 | +0.380 |
| 4 | Garrett Gerloff | USA | Yamaha YZF-R1 | GRT Yamaha WorldSBK Team | 1'50.120 | 1'49.235 | +0.521 |
| 5 | Loris Baz | FRA | BMW M 1000 RR | Bonovo Action BMW | 1'50.446 | 1'49.383 | +0.669 |
| 6 | Andrea Locatelli | ITA | Yamaha YZF-R1 | Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK | 1'50.433 | 1'49.831 | +1.117 |
| 7 | Michael Ruben Rinaldi | ITA | Ducati Panigale V4R | ARUBA.IT Racing - Ducati | 1'50.632 | 1'49.863 | +1.149 |
| 8 | Iker Lecuona | SPA | Honda CBR1000RR | Team HRC | 1'50.586 | 1'49.971 | +1.257 |
| 9 | Xavi Vierge | ESP | Honda CBR1000RR | Team HRC | 1'51.446 | 1'50.010 | +1.296 |
| 10 | Phillipp Öttl | GER | Ducati Panigale V4R | Team GOELEVEN | 1.50.713 | 1'50.086 | +1.372 |
| 11 | Scott Redding | GBR | BMW M 1000 RR | BMW Motorrad WorldSBK Team | 1'50.734 | 1'50.104 | +1.390 |
| 12 | Alex Lowes | GBR | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | 1'50.423 | 1'50.112 | +1.398 |
| 13 | Eugene Laverty | GBR | BMW M 1000 RR | Bonovo Action BMW | 1'50.600 | 1'50.446 | +1.732 |
| 14 | Ilya Mikhalchik | UKR | BMW M 1000 RR | BMW Motorrad WorldSBK Team | 1'51.438 | 1'50.498 | +1.784 |
| 15 | Kohta Nozane | JAP | Yamaha YZF-R1 | GRT Yamaha WorldSBK Team | 1'50.520 | 1'50.683 | +1.806 |
| 16 | Roberto Tamburini | ITA | Yamaha YZF-R1 | Yamaha Motoxracing WorldSBK Team | 1'51.737 | 1.50.656 | +1.942 |
| 17 | Axel Bassani | ITA | Ducati Panigale V4R | Motocorsa Racing | 1'51.890 | 1'50.856 | +2.142 |
| 18 | Lucas Mahias | FRA | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Puccetti Racing | 1'51.151 | 1'51.038 | +2.324 |
| 19 | Luca Bernardi | SMR | Ducati Panigale V4R | Barni Spark Racing Team | 1'52.937 | 1'51.738 | +3.024 |
| 20 | Gabriele Ruiu | ITA | BMW M 1000 RR | Bmax Racing | 1'52.003 | +3.289 | |
| 21 | Christophe Ponsson | FRA | Yamaha YZF-R1 | Gil Motor Sport-Yamaha | 1'52.727 | 1'52.143 | +3.429 |
| 22 | Hafizh Syahrin | MAS | Honda CBR1000RR | MIE Racing Honda Team | 1'53.945 | 1'52.312 | +3.598 |
| 23 | Oliver König | CZE | Kawasaki ZX-10RR | Orelac Racing VendNatura | 1'53.326 | 1'52.729 | +4.015 |
| 24 | Leandro Mercado | ARG | Honda CBR1000RR | MIE Racing Honda Team | 1'53.100 | 1'53.046 | +4.332 |
| 25 | Loris Cresson | BEL | Kawasaki ZX-10RR | TPR Team Pedercini Racing | 1'54.688 | 1'53.534 | +4.820 |
