Honda vernieuwt Rebel voor 2020

Honda heeft haar kekke compacte cruiser, de Rebel, voor 2020 vernieuwd. Naast enkele tweaks is er komend jaar ook een Rebel S versie beschikbaar, die van fabrieksaccessoires als een topkuip, zwarte vorkkappen en beschermrubbers is voorzien.

We zijn misschien de doelgroep niet, maar hebben d'r wel wat mee, met de Rebel, de laatste aanvulling van het 500 platform. De motor waarmee Honda de Millennial-generatie aan wil spreken, de generatie voor wie een motor meer dan alleen een vervoersmiddel of speledingetje is, maar ook iets dat voor lifestyle moet staan, waarmee hij of zij uiting kan geven aan zijn of haar individuele identiteit.

Keita Mikura, de Large Project Leader van de Honda Rebel wist dat als geen ander. Hij vond het leuk een beetje te spelen met de regels en zo motoren te creëren die traditie koppelen aan baanbrekende nieuwe ideeën en inzichten. Zijn team creëerde een custom motorfiets die tijdloos klassiek is, maar die op geheel eigen wijze ook vooruitkijkt.

De ontwikkeling van de Rebel begon in Noord-Amerika, met de focus op het aanspreken van een jongere generatie motorrijders; anders dan de traditionele cruiserrijders. Aangedreven door het bekende 500cc paralleltwin blok met veel kracht onderin en een soepele en lineaire krachtopbouw.

Slank, met een lage zitpositie en daardoor ook heerlijk hanteerbaar bij lage snelheden. De rijpositie is relaxed en neutraal, waarbij de armen licht gestrekt zijn; goed in verhouding met de centraal gemonteerde voetsteunen.

Het nieuwe stalen buizenframe van de Rebel maakt, samen met de dikke banden, verfrissende en eigentijdse lijnen mogelijk in ‘bobber’ stijl, met zoveel mogelijk zwart en een minimum aan lakwerk. Je kunt hem ook heel makkelijk van solo naar duo-zit omswitchen: met twee bouten.

Voor 2020 krijgt de Rebel meer comfort en gebruiksgemak door het nieuwe zadel en verbetering van de vering, én een nieuwe versnellingsindicator. Zowel de koplamp als het achterlicht zijn nieuw en met de nieuwe LED richtingaanwijzers is alle verlichting van de Rebel nu LED.

Alles wat maar kon is zwart gemaakt; zo komt het minimalistische ontwerp van de Rebel het best tot zijn recht, samen met het subtiele lakwerk. De sprekende ronde koplamp heeft een diameter van 175 mm en zit op een gegoten aluminium steun.

Het nieuwe ultradunne ovalen achterlicht en de kentekenplaathouder onderstrepen de lage looks van de Rebel. De kleine ronde LED richtingaanwijzers zijn slechts 55 mm in diameter, met aan de voorkant ronde dagrijlichten binnenin.

De snelheidsmeter is een compacte klok van 100 mm diameter met een negatieve LCD display met witte achtergrond. Dat is zowel effectief als attractief. Voor 2020 is er een nieuwe versnellingsindicator en weergave van het brandstofverbruik. Het contactslot blijft links onder de tank gepositioneerd.

De duo voetsteunen en het achterzadel kunnen makkelijk verwijderd worden en voor 2020 is het aanbod aan accessoires enorm vergroot met een nieuw achterrek, ruggensteun, tankpads en een metervisor. Er is ook een nylon tassenset leverbaar, naast de reeds bestaande lederen versie.

De Rebel is verkrijgbaar in de volgende kleuren: Matte Jeans Blue Metallic, Graphite Black, Matte Axis Grey Metallic en Millennium Red.

Er is tevens een compleet nieuwe ‘S’ versie van de Rebel in Matte Axis Grey Metallic beschikbaar, met fabrieksaccessoires zoals een topkuip, zwarte voorvorkkappen en beschermrubbers en het nieuwe diamant-stijl zadel.