De eerste melding van dit probleem kwam vanuit Portugal. Wanneer er continue langzaam wordt gereden met de X-ADV, dan heeft de warmte die wordt ontwikkeld z'n weerslag op het PPTC (Polymere Positive Temperature Coefficient) deel van de ECU, waardoor de X-ADV in een safe modus kan geraken, zo is te lezen in de Safety Gate, het Rapid Alert System van de Europese Commissie.
Als gevolg van de oververhitte ECU raakt de motor in de safe modus en kan er niet meer worden geschakeld. Ook kan het zijn dat de aandrijving in z'n geheel wegvalt, waardoor je niet meer verder zult kunnen rijden.
Het probleem heeft zich volgens de notificatie ook in Estland, Duitsland en Nederland voorgedaan en betreft de X-ADV uit de productieperiode van 26-01-2017 tot 04-10-2018.
Meer informatie dan dit is niet terug te vinden in de notificatie van de Europese commissie. Omdat ook Nederland als getroffen landen wordt vermeld toch maar even contact gezocht met de Honda dealer, die ons wist te vertellen dat ook zij nog niet meer weten dan dat er een terugroepactie aan zit te komen en dat de exacte ins en outs in een later stadium bekend zullen worden gemaakt.
Mocht je dus nog geen brief hebben ontvangen, dan weet je waarom. De Honda dealer wist ons ook te vertellen dat het gebruikelijk is dat een terugroepactie niet tegelijk in alle landen plaatsvindt, maar dat daar een planning voor wordt gemaakt. Een reden hiervoor zou beschikbaarheid van onderdelen kunnen zijn.
