Etappe negen van de Dakar, de eerste van de nieuwe marathonetappe zonder service, voerde de rijders over 418 kilometer en eindigde in een spartaanse bivak waar alle onderhoud door de rijders zelf moeten worden uitgevoerd. Het was een dag waarin strategie, snelheid en materiaalbeheer essentieel waren.
Luciano Benavides (Red Bull KTM) opende de etappe als dagwinnaar van etappe acht, maar bij het eerste tussenpunt na 41 kilometer sloot Daniel Sanders aan, samen met Ricky Brabec, op drie minuten achter Benavides. Kort daarna voegde ook Tosha Schareina zich bij de kopgroep. In de openingsfase profiteerden de rijders van het bonussysteem voor het openen van de route, al was dat effect slechts tijdelijk.
Vanaf kilometer 84 zette Sanders zich resoluut af van de concurrentie en verzamelde hij consequent bonustijd. Edgar Canet, de Red Bull KTM-junior, startte als zevende en had tot kilometer 158 de snelste tijden in handen, maar hij verloor later enkele minuten door technische problemen en kon in de tweede helft van de etappe niet meer meestrijden om de overwinning.
Schareina hield zijn snelheid constant vol en reed uiteindelijk naar de dagzege, terwijl Daniel Sanders als tweede over de finish kwam. Michael Docherty, KTM-privérijder in Rally2, verraste vriend en vijand door de derde plaats te behalen.
Voor Luciano Benavides liep het minder goed. Hij verloor bijna twaalf minuten op Schareina en acht minuten op Sanders, waardoor hij niet alleen de etappe miste, maar ook de leiding in het algemeen klassement moest afstaan aan zijn teamgenoot Sanders. Bovendien viel Benavides net achter Brabec terug naar de derde plaats in het klassement.
Met nog vier etappes te gaan zijn de top drie – Sanders, Benavides en Brabec – binnen zeven minuten van elkaar geplaatst, wat belooft dat de eindstrijd in Dakar 2026 volledig open ligt.
De marathonetappe benadrukte opnieuw het belang van strategie en materiaalbeheer: Sanders combineerde snelheid en behoud van motor en banden perfect, terwijl Benavides de prijs betaalde voor het openen van de route en verloren bonusseconden. Schareina profiteerde optimaal van constante snelheid en tactische keuzes en zette KTM en Sanders flink onder druk.
Dakar 2026, uitslag etappe 9:
| Rijder | Team | Tijd | Verschil | Tijdstraf | ||
| 1 | ESP |
TOSHA SCHAREINA
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 03H45’42” | ||
| 2 | AUS |
DANIEL SANDERS
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 03H50’17” | +00H04’35” | |
| 3 | RSA |
MICHAEL DOCHERTY
|
BAS WORLD KTM TEAM | 03H50’32” | +00H04’50” | |
| 4 | USA |
(USA) RICKY BRABEC
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 03H52’04” | +00H06’22” | |
| 5 | USA |
SKYLER HOWES
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 03H53’36” | +00H07’54” | |
| 6 | FRA |
ADRIEN VAN BEVEREN
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 03H55’52” | +00H10’10” | |
| 7 | FRA |
NEELS THERIC
|
KOVE FACTORY RACING | 03H56’32” | +00H10’50” | |
| 8 | RSA |
BRADLEY COX
|
SHERCO RALLY FACTORY | 03H56’52” | +00H11’10” | |
| 9 | ARG |
LUCIANO BENAVIDES
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 03H57’32” | +00H11’50” | |
| 10 | USA |
PRESTON CAMPBELL
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 04H02’58” | +00H17’16” |
Tussenstand:
| Rijder | Team | Tijd | Verschil | Tijdstraf | ||
| 3 | ARG |
LUCIANO BENAVIDES
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 37H09’17” | 00H06’00” | |
| 1 | AUS |
DANIEL SANDERS
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 37H15’41” | +00H06’24” | |
| 2 | USA |
RICKY BRABEC
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 37H16’22” | +00H07’05” | |
| 4 | ESP |
TOSHA SCHAREINA
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 37H24’45” | +00H15’28” | 00H10’00” |
| 5 | USA |
SKYLER HOWES
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 37H53’32” | +00H44’15” | 00H02’00” |
| 6 | CHI |
IGNACIO “NACHO” CORNEJO
|
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY | 38H14’27” | +01H05’10” | |
| 7 | FRA |
ADRIEN VAN BEVEREN
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 38H17’55” | +01H08’38” | |
| 8 | BOT |
ROSS BRANCH
|
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY | 39H19’36” | +02H10’19” | 00H06’10” |
| 9 | USA |
PRESTON CAMPBELL
|
MONSTER ENERGY HONDA HRC | 39H23’16” | +02H13’59” | |
| 10 | SLO |
TONI MULEC
|
BAS WORLD KTM TEAM | 39H40’44” | +02H31’27” | 00H00’10” |