COTA circuit Austin deels nieuw geasfalteerd

De miserabele kwaliteit van het asfalt, dat meer weg had van een doorsnee weg in België dan een circuit, is de afgelopen jaren een hoofdpijn-dossier voor de MotoGP geweest. Het afgelopen jaar werd zelfs hardop geopperd om het circuit te boycotten, zo gevaarlijk als de situatie was. 

Nu is het niet dat door het circuit geen actie werd ondernomen, links en rechts werden wat reparaties uitgevoerd, maar de hobbels en bobbels gingen niet weg. Sterker, de situatie werd er alleen maar slechter op, wat volgens experts te wijten was aan het inderhaast aanleggen van een nieuw toplaagje asfalt. Bij de bouw van het circuit zou te weinig aandacht aan de onderbouw van het circuit zijn besteed. 

Volgens chef van het circuit Bobby Epstein zijn de problemen ontstaan in 2015 als gevolg van hoogwater en overspoelingen. Door de constructie van het afwatersysteem aan te passen hoopt COTA dat de problemen nu definitief zijn opgelost.

Hoewel het de vraag is of men nu grondig genoeg te werk is gegaan bij de herstelwerkzaamheden van het circuit is nog even de vraag - volgens experts moet voor een stevige ondergrond minstens 1-2 meter worden afgegraven, maar zo ingrijpend zijn de wegwerkers niet te werk gegaan. 

In bocht 1, 2, 9, 16, 18 en 19 is het asfalt nu compleet verwijderd en na versteviging van de ondergrond weer opnieuw geasfalteerd. In totaal wordt ongeveer 40% van het circuit nu opnieuw geasfalteerd en dat zal het eerste weekend van april, als de MotoGP hier neerstrijkt, absoluut een enorme verbetering zijn. Of het goed genoeg is voor de lange termijn zal de toekomst uitwijzen.