Het gaat om de machine waarmee Espargaró het 2020 MotoGP-seizoen afwerkte, een jaar dat voor Aprilia een belangrijk omslagpunt markeerde. De RS-GP werd dat seizoen volledig herzien, met onder meer een nieuw aluminium dubbelrailframe, een 1000cc V90-motor, aangepaste aerodynamica en een seamless versnellingsbak. In een door corona verstoord kampioenschap waren de resultaten wisselend, maar Espargaró wist het jaar af te sluiten met een knappe achtste plaats in Portugal.
De RS-GP 20 die nu wordt aangeboden kwam in 2022 rechtstreeks van Aprilia in handen van Espargaró en maakt sindsdien deel uit van zijn persoonlijke collectie. De motor verkeert in originele staat en is uitgerust met alles wat je van een fabrieksspec MotoGP-machine mag verwachten: een Marelli-ontstekingssysteem, Akrapovič-uitlaat, Öhlins-vering op maat, Brembo-remmen met carbon schijven en volledige carbon kuipdelen. Hoewel de motor al enige tijd niet is ingezet, is hij nog altijd rijdend, al is ondersteuning van Aprilia vereist om hem weer daadwerkelijk het circuit op te sturen.
Wat deze veiling extra bijzonder maakt, is de bijgeleverde memorabilia. De koper krijgt niet alleen de motor, maar ook Espargaró’s race-overall, helm, laarzen en handschoenen uit het seizoen 2020, aangevuld met bijbehorende Aprilia-documentatie en afleveringspapieren. De herkomst en authenticiteit zijn daarmee onmiskenbaar.
Volgens Mark Bryan, Motorcycle Manager bij Iconic Auctioneers, is dit een absolute primeur:
“Een MotoGP-racemotor die rechtstreeks door Aleix Espargaró wordt aangeboden is van enorme betekenis. Het is de eerste keer dat wij een machine van dit niveau presenteren die direct door de rijder zelf is geconsigneerd.”
Bieden kan op zondag 22 februari, zowel fysiek tijdens Race Retro als online. Voor verzamelaars van moderne Grand Prix-motoren is dit een zeldzame kans om een stuk recente MotoGP-historie te bemachtigen — en dan ook nog eens met een naam die onlosmakelijk verbonden is met Aprilia’s opmars in de koningsklasse.
