Test: Royal Enfield Continental GT 650

Twee jaar na de lancering van de Continental GT 650 heeft Royal Enfield de klassieke café racer een eerste kleine update gegeven, waarbij de nadruk vooral op klein moet worden gelegd. Genoeg motoren waarbij dat ‘klein’ een teleurstelling zou zijn geweest, maar niet deze Royal Enfield. Als moderne, maar nog steeds klassieke interpretatie van de oorspronkelijke Continental GT raakte het 2019 model precies de juiste snaar (zoals Guzzi dat treffend met de V7 heeft gedaan) en het enige wat voor 2021 moest worden gedaan was de aanpassing aan Euro 5. En precies dát heeft Enfield gedaan, niet minder en niet meer. Vooruit, dat en de voorvork van harmonicarubbers voorzien om die klassieke uitstraling nog nét effe wat meer te onderstrepen. Maar dat had strikt genomen van ons nog geeneens gehoefd.