Márquez doet wat iedereen verwacht
De eerste trainingsdag begon nog met een kleine waarschuwing voor Marc Márquez. De achtvoudig wereldkampioen verloor in de openingsfase van FP1 in bocht 3 de voorkant van zijn Ducati en schoof bij lage snelheid onderuit. Márquez bleef ongedeerd, stapte op zijn tweede machine en reed zich vervolgens alsnog naar de tweede tijd, op slechts 0,051 seconde van verrassende snelste man Raúl Fernández. Fabio Di Giannantonio maakte de top drie compleet, terwijl Joan Mir met de vierde tijd de beste Honda-coureur was.
Tijdens de Practice bevestigde Márquez vervolgens zijn status als absolute Sachsenring-specialist. Nadat Marco Bezzecchi lange tijd het tempo had bepaald en Fabio Di Giannantonio en Alex Márquez elkaar in de slotfase aflosten aan kop, sloeg MM93 drie minuten voor het einde toe met een 1’19.394. Raúl Fernández schoof nog naar de tweede plaats, maar kwam 0,166 seconde tekort om de Ducati-rijder van de eerste plaats te verdringen.
Aprilia sterk, Miller verrast
Niet alleen Ducati liet zich van voren zien. Aprilia kende een ijzersterke vrijdag met alle vier de machines rechtstreeks in Q2. Raúl Fernández eindigde als tweede, Marco Bezzecchi als zevende, Jorge Martín als achtste en Ai Ogura als zesde.
De grootste verrassing kwam echter van Jack Miller. De Pramac Yamaha-coureur geloofde, in tegenstelling tot Fabio Quartararo, wel in de kansen van Yamaha op de Sachsenring en bewees dat direct. Tijdens zijn eerste time attack noteerde Miller exact dezelfde rondetijd als Márquez en sloot de sessie uiteindelijk als vijfde af, goed voor een rechtstreeks Q2-ticket.
Bagnaia opnieuw in de problemen
Waar Ducati met vier machines in de top tien stond, beleefde Pecco Bagnaia opnieuw een moeizame vrijdag. De tweevoudig wereldkampioen leek zich in de slotfase nog naar een veilige positie te rijden, maar werd in de laatste minuten alsnog uit de top tien gedrukt. Met de dertiende tijd moet Bagnaia zich voor de vierde keer dit seizoen via Q1 zien te plaatsen voor Q2.
Ook Enea Bastianini greep net naast een plek in Q2 nadat hij in de slotfase in bocht 8 onderuit was gegaan. Pedro Acosta was als negende de enige KTM-rijder in de top tien, terwijl Franco Morbidelli de laatste Q2-plaats veiligstelde, al hangt de Italiaan mogelijk nog een straf boven het hoofd wegens het hinderen van Acosta tijdens een snelle ronde.
MotoGP Sachsenring, tijden vrije training:
| Rijder | Team | Merk | FP1 | PR | Verschil | ||
| 1 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’20.880 | 1’19.394 | |
| 2 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’20.829 | 1’19.560 | +0.166 |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’20.936 | 1’19.674 | +0.280 |
| 4 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’21.002 | 1’19.711 | +0.317 |
| 5 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’21.000 | 1’19.841 | +0.447 |
| 6 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’21.750 | 1’19.906 | +0.512 |
| 7 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 1’21.370 | 1’19.996 | +0.602 |
| 8 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 1’21.492 | 1’20.011 | +0.617 |
| 9 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’21.585 | 1’20.026 | +0.632 |
| 10 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’21.381 | 1’20.032 | +0.638 |
| 11 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’21.593 | 1’20.045 | +0.651 |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’21.589 | 1’20.068 | +0.674 |
| 13 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’21.765 | 1’20.132 | +0.738 |
| 14 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | 1’21.789 | 1’20.214 | +0.820 |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’21.685 | 1’20.218 | +0.824 |
| 16 | Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | 1’20.944 | 1’20.228 | +0.834 |
| 17 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | 1’21.750 | 1’20.322 | +0.928 |
| 18 | Maverick Vinales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’21.500 | 1’20.551 | +1.157 |
| 19 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’21.726 | 1’20.861 | +1.467 |
| 20 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’21.317 | 1’21.014 | +1.620 |
| 21 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda Castrol | Honda | 1’22.583 | 1’21.121 | +1.727 |
