Cadeautje uit Maranello
Manor Park Classics veilt op vrijdag 4 september een bijzondere Ducati uit 1989. In de catalogus wordt de motor omschreven als een ‘Ducati 904 Paso’, maar dat klopt niet helemaal. Het gaat om een Ducati 906 Paso, aangedreven door een 904cc vloeistofgekoelde 90 graden L-twin. Het veilinghuis noemt zelf in de beschrijving eveneens de Paso 906.
Veel interessanter dan die typefout is echter de eerste eigenaar. Dat was niemand minder dan Nigel Mansell, die in 1992 Formule 1-wereldkampioen werd en in 1993 bovendien de CART-titel veroverde.
De Ducati zou een cadeau zijn geweest van Scuderia Ferrari, waarvoor Mansell in 1989 en 1990 in de Formule 1 uitkwam. Het verhaal daarachter is minstens zo aardig. Mansell beschreef later zelf hoe hij tijdens een bezoek aan Ferrari een Ducati bewonderde die bij de fabriek stond. Drie weken later werd een identieke motor bij hem thuis afgeleverd.
Het paste kennelijk bij de manier waarop Ferrari zijn Britse coureur destijds verwelkomde. Mansell kreeg rond zijn overstap naar Maranello ook auto’s cadeau. Zijn band met Ferrari en zijn spectaculaire rijstijl leverden hem bij de Italiaanse tifosi de bijnaam ‘Il Leone’ op.
Mansell zwart op wit
Dat het hier daadwerkelijk om Mansells Ducati gaat, is bovendien goed gedocumenteerd. De Paso werd op 8 oktober 1991 op zijn naam geregistreerd als CMN101F, op zijn toenmalige woonadres in Port Erin op het eiland Man. Later werd de motor naar Engeland geëxporteerd.
Bij de Ducati zit het Treasury Export Certificate waarop Mansell als geregistreerde eigenaar staat vermeld. Verder omvat het dossier onder meer oude MOT-documenten, facturen, het instructieboekje, een originele Paso-brochure en documentatie over het model. Een vorige eigenaar liet bovendien het kontje van de Ducati door Mansell signeren. Inmiddels draagt de motor het toepasselijke Britse kenteken A6 DUC.
De teller staat op 22.223 kilometer. Voorafgaand aan de veiling is de motor volgens Manor Park Classics technisch nagekeken, zijn de distributieriemen gecontroleerd en heeft hij een nieuwe MOT gekregen.
De Paso 906 zelf is eveneens een interessante Ducati. Het model verscheen in 1989 als opvolger van de Paso 750 en combineerde zijn 904cc L-twin met vloeistofkoeling en een zesversnellingsbak. Ducati gaf destijds 88 pk op en een topsnelheid van ongeveer 225 km/u. Het volledig omsloten ontwerp kwam uit de pen van Massimo Tamburini.
Mansell-premie blijft beperkt
Opvallend is vooral de taxatie. Manor Park Classics verwacht een opbrengst van slechts £11.000 tot £13.000, omgerekend grofweg €12.700 tot €15.000. Daar komt voor de koper nog een premie van 15 procent plus btw overheen. Het genoemde bedrag is dus nadrukkelijk een taxatie en geen huidig bod of uiteindelijke verkoopprijs.
Voor een bijna 37 jaar oude Paso is dat op zichzelf geen onbeduidend bedrag, maar gezien de historie van juist dit exemplaar klinkt het verrassend bescheiden. Het gaat tenslotte niet alleen om een motor die aantoonbaar van een Formule 1-wereldkampioen is geweest, maar ook nog eens om een Ducati die Mansell volgens zijn eigen verhaal cadeau kreeg nadat hij hem bij Ferrari had bewonderd.
Helemaal uit de lucht gegrepen is de voorzichtige taxatie echter niet. Dezelfde Ducati dook in januari 2019 al op bij een veiling. Destijds werd de ex-Mansell Paso verkocht voor slechts £7.313. De huidige ondergrens van £11.000 ligt daar dus ongeveer vijftig procent boven.
Daarmee wordt de veiling van vrijdag des te interessanter. De Paso zelf heeft inmiddels verzamelaarswaarde, maar hoeveel extra is de markt bereid te betalen voor de combinatie Ducati, Ferrari én Nigel Mansell? Op 4 september weten we of Manor Park Classics inderdaad voorzichtig heeft getaxeerd.
De veiling begint vrijdag om 11.00 uur lokale tijd in Runcorn, Cheshire.
