Ducati Multistrada V4 S krijgt Easy Lift functie

Het idee is zo briljant dat we ons afvragen waarom het in hemelsnaam zo ontzettend lang heeft geduurd voordat iemand op het idee kwam het op- en afstappen van een hoogpoter te vereenvoudigen. 

Zeker gezien de populariteit van Allroads c.q. hoogpoters, die de afgelopen vijftien jaar een enorme vlucht heeft genomen, het feit dat vanwege de hoge zit ze voor een grote groep totaal ongeschikt zijn (de groep kleiner dan 1.80 m is nog altijd groter dan de groep die groter is) en het feit dat nu al ruim een decennium elektronisch geregelde vering wordt toegepast. En het dus technisch eenvoudig te realiseren is. 

Dat de innovatieve oplossing uitgerekend van new kid on the block Harley-Davidson moest komen geeft wel aan hoe daar bij de gevestigde orde totaal niet over na was gedacht, dat het voor de kleinere medemens een behoorlijke opgave is om zo'n hoogpoter van de standaard te krijgen. 

Harley noemde het de Adaptive Ride Height (AHR), waarbij bij stilstand automatisch de rijhoogte van de motor 1 tot 2 inch wordt verlaagd, waarbij je ook nog eens de keuze uit vier verschillende settings hebt: Auto Mode, Short Delay, Long Delay en Locked Mode, waarbij in de laatste stand de adaptieve rijhoogte is uitgeschakeld. Want als je 't niet nodig hebt, is het totaal nutteloos. 

Goed voorbeeld doet volgen. Als eerste van de 'gevestigde orde' lanceerde Ducati het afgelopen jaar Easy Lift, een soortgelijk systeem waarbij veervoorspanning van de achtershock wordt verlaagd, op de Multistrada V4 Rally. Logisch, van alle Multi's is de V4 Rally de fiets met de allerhoogste zit.

De Easy Lift functie werkt via de hydrauliek van de veervoorspanning, door de kleppen van de semi-actieve unit ongeveer 3 minuten volledig te openen als de motor op contact wordt gezet. De veervoorspanning valt daardoor terug tot het minimum, waardoor de motor 'door z'n hoeven zakt' en het een stuk gemakkelijker is om op te stappen en 'm van de zijstandaard rechtop te zetten. 

De Easy Lift functie is een aanvulling op de Minimum Preload functie die in 2022 op de Multistrada V4 werd geïntroduceerd om de motor voor een zo breed mogelijk publiek toegankelijk te maken. Met Minimum Preload kan de rijhoogte van de Multi tijdens het rijden worden verlaagd door de veervoorspanning te verlagen, waardoor je bij stilstand makkelijk je voeten aan de grond krijgt. 

Goed nieuws dus voor de grote groep minder grote motorrijders, voor wie de hoge zit met op- en afstappen best een probleem is. En d'r is zelfs nog beter nieuws, want Easy Lift is niet alleen standaard vanaf 2024, maar kan nu ook achteraf bij de Ducati dealer gratis bij de 2022 en 2023 Multi V4 S via een software update worden geïnstalleerd.