Weg deels op slot voor motoren
De N865 is een gewestweg in de provincie Luxemburg die oorspronkelijk Noirefontaine met Mortehan verbindt. Sinds 2010 is een deel afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, waardoor het huidige traject langs de Semois nog zo’n negen kilometer bedraagt. Juist dit stuk vormt nu het onderwerp van de maatregel.
Met een gemeentelijk besluit bepaalt burgemeester Marie-Julie Nemery dat motorrijders gedurende de zomermaanden geen gebruik mogen maken van deze weg. Alleen plaatselijk verkeer vormt een uitzondering. Overtreders riskeren een boete volgens de geldende wetgeving.
Ingrijpen vanwege situatie op de weg
Volgens de gemeente is de maatregel nodig om een “kritieke” situatie aan te pakken. Vooral in de zomer ontstaat er volgens de autoriteiten een combinatie van hoge snelheden, gevaarlijk rijgedrag en geluidsoverlast. Daarom kiest de gemeente ervoor om specifiek motorverkeer te weren.
Bovendien trekt de bochtige route langs de rivier veel recreatief verkeer aan. Daardoor neemt de druk op de weg toe. Om die reden grijpt de gemeente juist in tijdens de drukste maanden van het jaar.
Seizoensmaatregel
Het verbod geldt uitsluitend van 1 mei tot en met 30 september. Daarna blijft de N865 gewoon toegankelijk voor motorrijders, zoals dat ook buiten het seizoen het geval is.
Daarmee kiest Bouillon voor een tijdelijke maatregel in plaats van een permanente afsluiting. Tegelijkertijd sluit de gemeente een deel van het Ardennenwegennet af voor een specifieke groep weggebruikers.
Petitie en kritiek
De maatregel zorgt ondertussen voor discussie onder motorrijders. Zij vragen zich af waarom alleen zij worden geweerd, terwijl andere voertuigen de weg wel mogen blijven gebruiken.
Daarnaast spreekt ook de moeder van een motorrijder die op deze weg om het leven kwam zich uit tegen het besluit. Zij start een online petitie waarin zij oproept om de afsluiting terug te draaien. Volgens haar gebruikt de gemeente het ongeval van haar zoon als argument voor de maatregel. Dat wijst zij nadrukkelijk van de hand. Ze stelt dat er geen sprake is van een uitzonderlijk gevaarlijke weg met veel zware ongevallen.
Inmiddels verzamelt de petitie duizenden handtekeningen. Daarmee groeit de druk op de gemeente, al blijft het verbod voorlopig gewoon van kracht.
