Heel veel meer is nog niet bekend, behalve dat de fiets net als de gewone S1000RR 'maar' 199 pk zal hebben die dankzij het complete carbon fiber rijwielgedeelte en wielen een flink stuk lichter dan de oude HP4 zal zijn en volhangen is met de meest geavanceerde elektronica.
Lang hoeven we er trouwens niet op te wachten, BMW gaf tijdens de presentatie op de EICMA aan dat de motor halverwege het jaar in productie gaat, met de hand opgebouwd wordt en –uiteraard- in gelimiteerde oplage wordt gebouwd.
