MotoGP keerde na 22 jaar terug naar Brazilië met de Grand Prix van Goiânia. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) bevestigde zijn uitstekende vorm door elke ronde van de verkorte 23-ronden race aan de leiding te blijven en een overtuigende overwinning te behalen.
Jorge Martin (Aprilia) profiteerde optimaal van een moment tussen Fabio Di Giannantonio en Marc Márquez en reed in één klap van P4 naar P2, waarmee hij een historische 1-2 voor Aprilia veiligstelde. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) completeerde het podium op P3, terwijl Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) genoegen moest nemen met P4.
Het weekend kende ook tegenslag, met vier uitvallers: Jack Miller (Ducati), Brad Binder (KTM), Joan Mir (Honda) en Pecco Bagnaia (Ducati). Voor Miller, die zijn 200e MotoGP-start had gevierd, en Bagnaia begon het seizoen daarmee moeilijk, met beide wereldkampioenen die geen punten scoorden.
Quotes van de rijders
Marco Bezzecchi – P1
“Het was een fantastische race en een geweldige dag. Ik ben echt ontzettend blij, want gezien ons startpunt op vrijdag had ik eerlijk gezegd nooit gedacht dat ik zou kunnen winnen. Zaterdagavond hebben we hard gewerkt en vanochtend voelde ik me meteen goed. Ik wil deze overwinning opdragen aan Roberto Lunadei, die vorige week is overleden, en aan zijn hele familie.”
Jorge Martin – P2
“Ik ben niet verrast door het resultaat omdat er veel hard werk achter zit. Ik wist dat, zodra ik weer volledig fit was, ik de snelheid zou hebben. Het meest verrassende voor mij is hoe snel ik me aanpas aan de RS-GP26. Bezzecchi heeft vier overwinningen op rij behaald, en dat is zeker bewonderenswaardig. Samen zijn we een team – in de briefings vergelijken we notities, we helpen elkaar bij het ontwikkelen van de motor, en dat is essentieel om het project vooruit te helpen.”
Fabio Di Giannantonio – P3
“Ik ben blij met mijn race in Brazilië, want strijden met ervaren rijders is veeleisend en zeer lonend. Aanvankelijk was mijn doel vandaag winnen, maar mijn rivalen kwamen sterk weg en het circuit was erg glad: in deze omstandigheden verliezen we veel grip aan de voorkant, we hebben veel moeite, en we kunnen onze sterke punten bij het remmen en insturen niet volledig benutten. Ook nadat ik vanochtend tijdens de Warm-Up was gevallen, deed mijn schouder pijn in de openingsronden van de race. Het was zwaar, maar toen vond ik mijn ritme en verbeterden de dingen. In deze omstandigheden was het uiteindelijke doel een podium veiligstellen. We hebben veel plezier gehad, het was erg spannend, en we hebben een geweldige derde plaats behaald. Ik wil het team bedanken voor hun uitstekende werk, en ik wil ook de Braziliaanse fans bedanken: het was fantastisch racen in zo’n feestelijke sfeer!”
Marc Márquez – P4
“Vanaf het begin wist ik dat het gevoel niet hetzelfde zou zijn als gisteren. Ik had het wat moeilijker, maar probeerde kalm te blijven en niet te veel te pushen om de banden niet te veel te belasten. Toen ik achter Jorge (Martín) en Fabio (Di Giannantonio) terechtkwam, kon ik nooit dichtbij genoeg komen voor een comfortabele inhaalactie, maar dat komt voornamelijk door de kenmerken van het circuit. We zijn niet ver van de leiders en er zijn een paar gebieden waar we aan moeten werken. Helaas had ik vandaag niet de snelheid om voorin te blijven, maar over het algemeen was het een positief weekend.”
Ai Ogura – P5
“Ik denk dat het een goede race was, behalve de eerste twee ronden. Ik had geen goede start en verloor veel posities. Mijn tempo was echter oké, waardoor ik een paar rijders kon passeren. Na die start voelde P5 als het maximum, maar ik voel dat we een betere race hadden kunnen hebben. Mijn actie op Alex (Marquez) in de laatste ronde was niet echt schoon; ik heb mijn excuses al aangeboden, maar het was de laatste ronde – je moet proberen. Ik ben blij dat ik P5 heb binnengebracht.”
Alex Marquez – P6
“De beginsituatie was een beetje verwarrend en misschien verdienden we een vertraagde start om meer tijd te hebben. De race was niet volledig negatief, maar in bochten 10 en 11 kwam het asfalt letterlijk omhoog en voelde het soms meer als een motocrossrace. Het was belangrijk om wat punten mee naar huis te nemen; jammer dat we de top vijf niet haalden, maar we hebben zeker een goede zondag gehad. Als je naar het hele weekend kijkt, missen we nog iets in de kwalificatie op dit moment.”
Pedro Acosta – P7
“De eerste 8-9 ronden waren best goed, maar vandaag waren we niet zo snel op de rechte stukken. Ik miste wat punten om voor het podium te strijden. We hebben het maximale gedaan met wat we in handen hadden. Austin zal ook een moeilijke race worden met twee lange rechte stukken, maar nu moeten we eraan werken.”
Fermin Aldeguer – P8
“We zijn terug, maar ik ben niet helemaal tevreden. Het potentieel was er om verder voorin te staan, maar fysiek heb ik meer tijd nodig. Ik ben er zeker van dat ik morgen veel pijn zal voelen en het resultaat van vandaag des te meer zal waarderen. Gisteren hadden we een slechte start; vandaag begon ik rustiger, maar ik verloor terrein. Misschien dacht ik te veel aan het begin en had ik agressiever moeten zijn.”
Johann Zarco – P9
“Ik ben tevreden; het resultaat van vandaag is positief. Ik probeerde alles te managen aangezien de temperaturen erg hoog waren. Ik vocht een beetje en focuste op het behouden van mijn tempo. Ik kon bij de groep blijven en ons potentieel maximaliseren. Over het algemeen was het een positief weekend, en we verlaten Brazilië met veel motivatie voor de volgende race in Texas.”
Raul Fernandez – P10
“Allereerst, het is al een tijd geleden dat ik dit gevoel had – ik was niet op het niveau van de motor en het team – ik neem hier de volledige verantwoordelijkheid voor. Ik denk dat ik niet heb kunnen rijden zoals ik wilde, wat kwam door het werk dat ik niet heb kunnen doen tijdens dit GP-weekend. Ik denk dat er meer in zat, zowel vanuit de motor als vanuit het team. Gedurende het weekend voelde ik me nooit echt comfortabel op de motor; elke keer dat ik probeerde te pushen, ging ik wijd. Ik maakte veel fouten en ben niet tevreden over het weekend. Toch probeerde ik de race zoveel mogelijk te redden en slaagde erin een comeback te maken van P16 naar P10. Dat was het doel, maar ik ben niet tevreden. We moeten nu kalm blijven – ik heb een of twee dagen om goed te rusten en sterker terug te komen in Austin. Ik denk dat COTA een beter circuit voor ons kan zijn.”
Luca Marini – P11
“Kijkend naar het hele weekend, vooral de moeilijkheden van vrijdag en zaterdagochtend, is P11 na starten vanaf P19 een positiever resultaat dan het misschien lijkt. Ik maakte een goede start vandaag, maar de anderen startten beter dan gisteren, waardoor we niet meteen posities konden winnen om hoger te komen. Verkorting van de raceafstand veranderde niet veel voor ons. Mijn tempo was vergelijkbaar met dat van P6 en ik heb een leuke race gehad terwijl ik met andere rijders vocht. We moeten nog steeds werken; we zijn sneller, maar moeten nog meer verbeteren over het hele weekend om bij de anderen te blijven.”
Franco Morbidelli – P12
“Helaas hielp het verkorten van de race ons niet; normaal gesproken zijn we langzaam aan het begin van de race, maar daarna kunnen we ons ritme vinden en zijn we erg snel in de laatste fasen. Vandaag hadden we acht ronden minder om het verschil te maken. Maar het was een geweldig weekend: ik kon de Braziliaanse fans en mijn familie zien, wat geweldig was. Het circuit is fantastisch, het asfalt was lastig dit weekend, maar ik weet zeker dat alle Braziliaanse fans veel plezier hadden. Helaas kon ik niet voorin zitten, maar Diggia stond op het podium, dat is het eerste van dit seizoen en een geweldig resultaat voor het team.”
Diogo Moreira – P13
“We hebben genoten van het weekend; het was superdruk, maar alles ging goed! Vandaag was de start moeilijk, ik verloor veel posities, dat was de grootste uitdaging, en ik moest een beetje terugkomen, wat zwaar was. We hadden een goed tempo, en dat is belangrijk. Het belangrijkste is dat we punten scoorden en veel leerden. Bedankt aan iedereen die me steunde!”
Alex Rins – P14
“De update over de verkorting van de raceafstand kwam toen we al op de grid stonden. Niemand had dit verwacht, maar het is goed dat Race Direction deze beslissing nam voor de veiligheid van de rijders. Ik voelde vandaag weinig grip, waarschijnlijk door het rubber van de Moto2-race. Over het algemeen was de race leuk. We hebben gedaan wat we konden en twee punten behaald. Het was niet perfect, maar er waren goede inhaalacties en wat strijd met andere rijders na een goede start.”
Enea Bastianini – P15
“Tijdens de warm-up lap werd ik geraakt door veel stenen omdat het asfalt nieuw is, en ik dacht: ‘wow, racen wordt zwaar’. Ik verwachtte eerlijk gezegd niet te finishen, omdat het zo pijnlijk was aan het begin. Ook zijn sectors twee en drie van de ronde iets traag, maar met veel acceleratie, dat is waar we momenteel lijden. Het is duidelijk dat we iets missen – ik moet telkens opnieuw beginnen en het vertrouwen krijgen om te pushen. Vandaag was mijn tempo redelijk dicht bij Pedro [Acosta], maar van achter starten is erg moeilijk en betekent dat je niet kunt strijden voor goede posities.”
Fabio Quartararo – P16
“De start was niet zo goed als gisteren, daarna hadden we wat meer moeite. We hadden ook een probleem met de grip achter. We werden pas enkele minuten voor de start geïnformeerd over de verkorting van de race, dat was vrij last-minute, maar ik had toch van plan met de zachte achterband te rijden. Vandaag voelde iets niet goed, dus ik laat deze GP achter me en ga de volgende ronde met een open geest in. Desalniettemin vond ik het circuit over het algemeen echt leuk.”
Toprak Razgatlioglu – P17
“De race was iets beter dan gisteren, maar grip aan de achterkant blijft duidelijk een probleem voor ons. Op dit moment concentreer ik me vooral op de Yamaha-rijders, want zij zijn mijn referentie, en het is duidelijk dat we nog steeds wat grip missen, vooral bij acceleratie. Vandaag was mijn grootste uitdaging bij het openen van het gas. Ik had veel spin en de motor accelereerde niet zoals het moest. Toen ik Fabio volgde, kon ik in sommige gebieden inhalen of dichterbij komen, maar zodra we accelereerden, had hij duidelijk voordeel. Natuurlijk ben ik niet blij met het resultaat, want we staan nog achteraan, maar we hebben geleerd, vooral op het gebied van motorrem, waar ik nu comfortabeler voel bij het remmen. Nu richten we ons op Texas, een nieuw circuit voor mij, maar ik kijk ernaar uit en wil stap voor stap blijven werken en verbeteren.”
Maverick Vinales – P18
“Ik denk dat sommige gebieden van het weekend positief waren, omdat ze ons hielpen bepaalde dingen te begrijpen, maar er is nog veel werk te doen – niet alleen aan de motor, maar ook aan mezelf, want ik moet ook verbeteren. Het grootste probleem is dat, vooral met het zachtere bandtype, de achterkant de voorkant duwt, wat het insturen bemoeilijkt. Zelfs als ik laat rem, ga ik een beetje wijd, waardoor ik teveel gas geef en alles een gevolg is van dat. Elke keer dat we zachte banden opzetten, heb ik veel moeite – ik vecht met de motor op elke meter van het circuit – dus we moeten blijven focussen om dit te overwinnen.”
Francesco Bagnaia – DNF
“Ik had niet het juiste gevoel in de race en kon niet pushen, zoveel dat ik uiteindelijk crashte in bocht één nadat ik constant aan mijn limiet voelde. Ik had geen goede start en tot de crash deed ik gewoon wat ik kon. Het is jammer, want het potentieel van de motor is hoger, en dat was ook duidelijk in de warm-up van vanochtend. We werken hard om de snelheid terug te krijgen, maar het is geen eenvoudig of onmiddellijk pad. Ik maakte een fout in de kwalificatie en betaalde daar de prijs voor, maar ik denk niet dat ik veel beter had kunnen doen in de race.”
Joan Mir – DNF
“Ik maakte een sterke start en kon al drie of vier posities goedmaken, waardoor ik vroeg in de race op de zevende plaats kwam. Ons tempo was goed en de groep voor ons ontsnapte niet, waardoor ik mijn banden kon sparen achter Alex Marquez. Op dit circuit is de voorkant kritisch en na tien ronden verloor ik plots de voorkant, een zeer vreemd en onverwacht gevoel. We waren voorzichtig, niet echt aan het pushen, maar racen kan zo zijn. Nu laten we een zwaar weekend in Brazilië achter ons. Het positieve is dat we onze snelheid hebben laten zien en mijn fysieke conditie verbetert al richting Austin.”
Brad Binder – DNF
“Het was echt een korte race. Ik startte snel en haalde enkele rijders in aan het begin, maar toen ik bocht 1 in ging, blokkeerde het voorwiel en dat was het. Ik had zeker graag een paar extra ronden gehad. Nu op naar Amerika en we zullen zien hoe we ons daar opstellen.”
Jack Miller – DNF
“Het was duidelijk niet het weekend waarop we hoopten. We hadden een elektronisch probleem bij de start – zodra ik de koppeling losliet, daalden de RPM’s en ik stond bijna stil, dus moest ik herstellen, waardoor ik als laatste bocht één in ging. Vanaf daar wist ik dat ik posities moest terugwinnen, dus begon ik te pushen en inhaalacties te maken. Toen Frankie en Enea wijd gingen, probeerde ik bij hen te blijven, maar in bocht twee gebeurde hetzelfde als gisteren: het voorwiel blokkeerde en ik crashte. Jammer, want ondanks alles voelde ik me eigenlijk beter op de motor en waren we dichterbij de anderen. Ik ben erg teleurgesteld en weet dat zowel ik als het team beter moeten presteren.”
Teamreacties
Massimo Rivola – Aprilia Racing
“Een fantastische prestatie van Marco die, samen met zijn team, erin slaagde een ingewikkeld vrijdag zo te transformeren dat hij bijna pole position miste en met een perfecte start meteen de leiding pakte voor een onbetwiste overwinning. Het was een perfecte zondag met Jorge opnieuw op het podium. Het is een emotionele ervaring om hem twee dagen achter elkaar daar te zien na zo’n lange tijd. Het is ook geweldig om zoveel Aprilia’s vooraan te zien, met Trackhouse MotoGP Team zelfs op de tweede plaats in het teamklassement. Dit zijn allemaal positieve en sterke signalen. Het is natuurlijk gemakkelijk om illusies te hebben na twee zulke positieve races, maar ik denk dat de komende twee races, Austin en Jerez, ons een completer beeld zullen geven van het speelveld. We hebben twee extreem sterke rijders en opnieuw wordt het harde werk in Noale beloond, wat de offers die we allemaal samen brengen, verdient.”
Pablo Nieto – VR46 Team Manager
“Ik ben erg blij – Brazilië is altijd geweldig, en we hadden een bijna perfect weekend: een uitstekend resultaat voor Diggia, die pole position pakte, tweede werd in de Sprint en vandaag derde eindigde. Hij was gedurende het hele weekend erg sterk, werkt goed en voelt zich comfortabel bij het team en iedereen om hem heen. Jammer voor Franco, met wie we iets meer moeite hadden in zijn tweede thuisrace. Maar we werken al aan verbetering, want ik ben ervan overtuigd dat hij het potentieel heeft om voor het podium te strijden. Nu is het tijd om aan de volgende race te denken: Austin wacht, een circuit dat Diggia altijd goed heeft gelegen. We zitten in een goed moment.”
Massimo Meregalli – Monster Energy Yamaha MotoGP Team Director
“Vandaag was de Braziliaanse GP moeilijk voor ons. De race werd ingekort naar 23 ronden vanwege de achteruitgang van het asfalt, maar we hoorden dit pas op de grid. We voelden ons toen vrij zeker omdat we een van de weinige teams waren die de zachte achterband gebruikten, wat zou werken voor de kortere raceafstand. Maar toen had Fabio niet zo’n goede start als gisteren en had hij veel te weinig grip achter, wat zijn raceresultaten beïnvloedde. Nu moeten we de gegevens analyseren om te begrijpen wat dit veroorzaakte. Álex had een goede start en zat halverwege de race op een goede positie, maar kon het tempo niet volhouden toen hij achter rijders kwam, waardoor hij terugviel in het klassement. De resultaten van vandaag zijn niet waar we willen zijn, vooral teleurstellend na een solide zaterdag. Toch horen ups en downs bij het leerproces, vooral omdat we pas het tweede raceweekend met de nieuwe motor hebben gehad. Het team werkte hard en we verzamelden waardevolle gegevens voor Austin.”Gino Borsoi – Prima Pramac Yamaha Team Director
“Het was een zeer complex weekend. De prestaties die we vrijdag in natte omstandigheden lieten zien waren zeker positief, vooral voor Toprak, die een uitstekend resultaat behaalde als nieuwkomer – derde in Q2 na slechts zijn tweede MotoGP-weekend. Hij liet zien dat hij de motor in moeilijke omstandigheden kan controleren en bevestigde opnieuw zijn talent. Helaas is talent alleen niet voldoende; het moet ondersteund worden door het juiste technische pakket, en op dit moment kunnen we hem nog niet alles geven wat hij nodig heeft. Desalniettemin hebben we enkele aanpassingen voor de race gedaan en zagen we al kleine verbeteringen tijdens de warm-up, een stap in de goede richting, ook al weerspiegelt het eindresultaat dit niet. Het is duidelijk dat dit niet van de ene op de andere dag kan worden opgelost, maar we beginnen bepaalde gebieden beter te begrijpen, wat ons een basis geeft om verder te bouwen. Wat Jack betreft, het spijt me voor hem, want hij zet veel inzet, maar de resultaten weerspiegelen dat niet. Het was een moeilijk weekend voor hem en voor het hele team. Ik ben ervan overtuigd dat, wanneer we hem in de juiste omstandigheden zetten, hij nog steeds sterke resultaten kan behalen met Yamaha en dit team. De prestaties van de andere Yamaha-rijders bevestigen dat er potentieel is in dit project. We weten dat dit een lange reis is, maar we zien tekenen dat we in de juiste richting bewegen.”
Aki Ajo – Red Bull KTM Factory Racing Team Manager
“Natuurlijk is het weekend niet verlopen zoals verwacht, vooral na een goede Grand Prix in Buriram, maar aan de andere kant waren het erg uitdagende dagen met de weersomstandigheden. Gisteren waren onze verwachtingen voor de kwalificatie iets hoger, en in deze categorie, als je niet de juiste startposities hebt, is het erg moeilijk. We zagen ook enkele technische punten die we dit weekend moeten verbeteren, maar dat is een nooit eindigend proces! Hoe dan ook, we kijken uit naar COTA, dat een heel ander circuit is met andere omstandigheden. Ik geloof dat we klaar zijn om iets mee naar huis te nemen in Austin, iets beters dan hier ervaren.”
Nicolas Goyon – Tech3 KTM Team Manager
“Het is een moeilijk weekend geweest. Het lijkt erop dat deze circuitlay-out onze motor niet echt ligt – het legt een zwak punt bloot dat we moeten verbeteren. Desalniettemin vochten beide rijders met wat ze hadden. Helaas had Maverick wheelspin bij de start, waardoor hij als laatste bocht één in ging. Hij probeerde enkele posities terug te winnen, maar maakte daarna een fout. Enea werd steeds competitiever tijdens de race, maar door zo ver achteraan te starten kwam hij met slechts één punt weg. Nu kijken we uit naar Austin, waar de motor iets beter moet presteren en we dichter bij de voorhoede hopen te vechten.”
Piero Taramasso – Michelin
“Dit weekend in Goiânia was een echte uitdaging, omdat we een volledig nieuw circuit ontdekten zonder testmogelijkheden. De eerste dag, met zeer instabiel weer, liet ons niet alle data verzamelen die we hoopten. Toch was de eerste feedback van de rijders positief, vooral over het gedrag van de regenbanden en de robuustheid van de slicks, zelfs onder verre van ideale omstandigheden. Vanaf zaterdag konden we op een droog circuit de keuzes op basis van simulaties valideren. De prestaties voldeden aan onze verwachtingen, met rondetijden in lijn met onze voorspellingen en een goed begrip van het gedrag van de verschillende specificaties. De harde voorband bleek een zeer betrouwbare race-oplossing, terwijl de zachte en medium achterbanden interessante strategische mogelijkheden boden voor de teams. De race bevestigde de consistentie en prestaties van onze banden, ondanks een veeleisend circuit en hoge temperaturen. Zelfs met de verkorte raceafstand door circuitdegradatie zagen we consistente rondetijden van start tot finish, wat zeer positief is. Dit weekend stelde ons in staat waardevolle data over dit circuit te verzamelen, essentieel voor de toekomst. Nu kijken we uit naar de voortzetting van het seizoen in Austin.”
