Tijdens een persmoment op het Chang International Circuit presenteerden Triumph Motorcycles en MotoGP twee exclusieve prijsmodellen voor de 2026-editie van de Triumph Triple Trophy. De competitie loopt parallel aan het Moto2-kampioenschap en beloont niet alleen racewinnaars, maar vooral rijders die tijdens een Grand Prix-weekend een opvallende prestatie leveren.
Voor het nieuwe seizoen staat er een bijzondere prijs klaar. De winnende Moto2-coureur ontvangt een #001 Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition, terwijl ook fans kans maken op een identieke machine met startnummer #765 via een gratis prijstrekking.
Fans bepalen de winnaar
Het concept van de Triumph Triple Trophy blijft onveranderd. Na elke Grand Prix selecteert een jury van MotoGP en Triumph drie Moto2-rijders die volgens hen het meest hebben uitgeblonken. Dat kan een spectaculaire inhaalrace zijn, een sterke kwalificatie of een indrukwekkende comeback.
Vervolgens mogen fans via het officiële MotoGP-Instagramkanaal stemmen op hun favoriet. Op basis van die stemmen worden punten toegekend volgens het bekende 765-systeem, een verwijzing naar de cilinderinhoud van het Moto2-blok:
- 7 punten voor de rijder met de meeste stemmen
- 6 punten voor de nummer twee
- 5 punten voor de nummer drie
Na iedere ronde wordt de tussenstand bijgewerkt. Aan het einde van het seizoen gaat de rijder met de meeste punten naar huis met de exclusieve Street Triple.
De competitie werd in 2020 voor het eerst gehouden en kende inmiddels meerdere bekende winnaars. Onder meer Marco Bezzecchi (2020), Raúl Fernández (2021), Jeremy Alcoba (2022), Pedro Acosta (2023) en Ai Ogura (2024) wisten de prijs te winnen. Vorig jaar ging de trofee naar Diogo Moreira, die bovendien ook het Moto2-wereldkampioenschap veroverde.
Naast de rijdersprijs wordt ook dit jaar opnieuw een fan beloond. Iedereen die zich via de website van Triumph registreert, maakt kans op de tweede exclusieve motorfiets.
Twee unieke motoren
De twee prijsmodellen zijn gebaseerd op de Street Triple 765 Moto2 Edition, een gelimiteerde versie van de naked bike met het bekende driecilinderblok dat ook de basis vormt voor de Moto2-racemotoren.
Van deze uitvoering worden wereldwijd slechts 1.000 exemplaren gebouwd. De twee Triple Trophy-prijzen krijgen bovendien een extra persoonlijk detail: een individueel genummerde kroonplaat met speciale gravure.
De #001-machine is bestemd voor de winnende Moto2-rijder, terwijl de #765-motor aan het einde van het seizoen aan een fan wordt uitgereikt.
Verder onderscheidt de Moto2-editie zich door diverse race-geïnspireerde onderdelen, waaronder carbonfiber zijpanelen, een carbon voorspatbord, belly pan en een carbon eindkap van de uitlaat. Ook zijn er visuele verwijzingen naar het Moto2-kampioenschap, zoals een speciaal zadel met Moto2-logo en een TFT-display met Moto2-opstartscherm.
De kleurstelling combineert Mineral Grey en Crystal White met een opvallend Triumph Performance Yellow subframe en bijpassende striping op het achterwiel.
Testen met duurzame brandstoffen
Naast de presentatie van de Triple Trophy maakte Triumph in Buriram ook bekend dat het merk dit seizoen begint met testen van 100% niet-fossiele brandstoffen in de Moto2-motoren.
Dat is onderdeel van de voorbereiding op de 2027-reglementen, waarin Moto2 volledig op niet-fossiele brandstoffen moet rijden.
Volgens Steve Sargent, Chief Product Officer van Triumph Motorcycles, vormt het Moto2-project een belangrijk ontwikkelingsplatform voor het merk.
Sinds Triumph in 2019 de motorleverancier van Moto2 werd, hebben de krachtbronnen volgens het merk al meer dan 1,78 miljoen kilometer aan raceafstand afgelegd. Die enorme hoeveelheid data wordt gebruikt om zowel prestaties als betrouwbaarheid verder te verbeteren.
Vorig jaar werden al duurtesten uitgevoerd met brandstof die voor 40 procent uit niet-fossiele componenten bestond. Nu volgt de volgende stap met proefruns op volledig niet-fossiele brandstoffen om prestaties en duurzaamheid te evalueren.
Start in Buriram
De 2026-editie van de Triumph Triple Trophy gaat officieel van start na de seizoensopener op het Chang International Circuit in Buriram. Vanaf dat moment kunnen fans opnieuw hun stem uitbrengen op de rijders die volgens hen het verschil hebben gemaakt tijdens een Moto2-weekend.
Met de combinatie van fanbetrokkenheid, exclusieve prijzen en technologische ontwikkeling blijft de competitie een opvallend nevenprogramma binnen het Moto2-kampioenschap.
Triumph Moto2 press conference with Steve Sargent and Alfonso Cartujo, Thailand MotoGP 27 February 2026