Foto: CBR
In Nederland slaagden afgelopen jaar 25.011 mensen voor het motorexamen en dat is 12 procent meer dan in 2015 en zelfs 29 procent meer dan in 2014. Vooral onder jongeren is het motorrijbewijs weer enorm in trek, in de leeftijdscategorie 20 tot 24 jaar is het aantal geslaagden ten opzichte van 2014 zelfs met 47 procent toegenomen.
Met de cijfers van afgelopen jaar zit het aantal nieuwe motorrijders weer op het niveau van voor het nieuwe gefaseerde rijbewijs, dat in januari 2013 van kracht ging. Het motorrijbewijs werd toen opgesplitst van twee naar drie categorieën: A1 (125cc, max 15 pk), A2 (max 48 pk) en A (onbegrensd).
Nu is in de Europese richtlijn de leeftijd voor het A1 rijbewijs op 16 jaar vastgesteld, 18 jaar voor A2 en 21 jaar voor ‘gewoon’ A, maar de Nederlandse regering koos voor de zwaarste variant: A1 18 jaar, A2 20 jaar en ‘gewoon’ A zelfs 24 jaar zonder vooropleiding. Hetgeen vlak voor de invoering een enorme run op het rijexamen tot gevolg had.
Het langjarig gemiddelde - over de periode van de eeuwwisseling tot aan de nieuwe maatregel in 2013 - lag op ruim 25.000 nieuwe motorrijders per jaar. In 2013 en 2014 zakte dat aantal tot onder de 20.000. Sinds de eeuwwisseling behaalden in totaal 421.000 mensen een motorrijbewijs.
Ongeveer 1,4 miljoen Nederlanders hebben een motorrijbewijs en van de personen die dat niet hebben geeft volgens onderzoek van Multiscope in opdracht van de MOTORbeurs bijna 20 procent aan dat wel te willen. Onder jongeren tot 25 jaar is dat maar liefst 41 procent.
De verkoop van nieuwe motorfietsen nam in 2016 voor het derde jaar op rij toe, naar 12.614 stuks (plus 11,4 procent ten opzichte van 2015), terwijl het verkoopniveau afgelopen januari met 698 stuks naar het hoogste aantal in acht jaar ging steeg. Op 1 februari telde ons land in totaal 720.000 motoren, terwijl dat in 2000 nog 414.000 stuks waren, oftewel een toename van 73,9 procent.
