HRC bevestigt Luca Marini voor 2024 en 2025

Toen in Sepang het nieuws de rondte deed dat niet Fabio Di Giannantonio, maar Luca Marini de plek van Marc Márquez in zou gaan nemen in het Repsol Honda Team waren veel experts verrast en vroegen zich af wat Marini zich ertoe zou bewegen om de winnende MotoGP machine en het winnende team van zijn halfbroer te verlaten. 

Hoewel Marini officieel het nieuws niet mocht bevestigen, laat staan uitlatingen over zijn motivatie te doen, liet hij echter wel ontvallen dat de kans om voor een fabrieksteam te rijden en mee te helpen met de ontwikkeling van een MotoGP machine (en deze naar zijn eigen hand te kunnen zetten), een droom zou zijn. Mocht die kans zich ooit voor doen.

En dat is heel goed te begrijpen. Marini zat weliswaar in een zeer succesvol team, maar was in de wetenschap dat hij ook het komende seizoen met overjarig materiaal zou moeten rijden en dat de kansen op een plek in het Ducati fabrieksteam uiterst gering zijn, met Jorge Martin, Marco Bezzecchi en mogelijk ook Franco Morbidelli en Marc Márquez azend op die plekken die momenteel door Pecco Bagnaia en Enea Bastianini worden gevuld en waarvan alleen de plek van Bastianini mogelijk ter discussie zou kunnen komen te staan.

Dus toen andere potentiële kandidaten een voor een wegvielen - Ducati heeft bij alle topteams aangeklopt om coureurs weg te kopen, maar kreeg overal de deksel op de neus - zag Marini zijn (eerste en waarschijnlijk laatste) kans om zijn droom op een fabriekscontract te verwezenlijken. Manager Francesco Secchiaroli buitte de situatie bij HRC goed uit en sleepte er een 2-jarig contract met HRC uit, waardoor de toekomst van Marini voor de komende twee seizoenen gezekerd is.