Bekroning van sterke ontwikkeling
Met Di Giannantonio haalt KTM een coureur binnen die de afgelopen jaren een indrukwekkende ontwikkeling heeft doorgemaakt. De 27-jarige Italiaan behoort tot het selecte gezelschap rijders dat in de Moto3, Moto2 én MotoGP een Grand Prix wist te winnen.
Na zijn MotoGP-debuut in 2022 brak ‘Diggia’ een jaar later definitief door. Eerst won hij de Grand Prix van Australië, waarna hij ook in Qatar de sterkste was. Daarmee vestigde hij definitief zijn naam in de koningsklasse.
Sterk seizoen
Ook in 2026 behoort Di Giannantonio tot de vaste kanshebbers voor het podium. Na de eerste tien Grand Prix-weekenden staat de Italiaan in de top drie van het wereldkampioenschap. Daarnaast pakte hij al drie podiumplaatsen, waaronder één overwinning, en stond hij vier keer op het Sprint-podium. Daarmee doet hij volop mee in de strijd om de wereldtitel.
Beirer: “Een complete teamspeler”
Volgens KTM Motorsport-directeur Pit Beirer is Di Giannantonio de ideale versterking voor het fabrieksteam.
“Fabio heeft zich ontwikkeld tot een van de meest constante coureurs vooraan het MotoGP-veld. Niemand twijfelt aan zijn snelheid of zijn toewijding om het maximale uit zichzelf en de motor te halen.”
Beirer benadrukt bovendien dat niet alleen zijn prestaties doorslaggevend waren.
“Hij is een echte teamspeler en past als persoon perfect binnen ons project. Tijdens onze gesprekken viel vooral zijn enorme passie op om zowel op als naast de baan het uiterste te geven. Daarom geloven wij dat we samen een bijzonder nieuw hoofdstuk kunnen schrijven.”
Transfermarkt nadert ontknoping
Met de officiële bevestiging van Alex Márquez en Fabio Di Giannantonio heeft ook KTM zijn fabrieksformatie voor 2027 compleet. Daarmee heeft inmiddels ook de vierde fabrikant zijn line-up voor het nieuwe 850cc-tijdperk officieel vastgelegd.
Ducati moet alleen het tweede VR46-zitje nog officieel invullen. Bij Gresini zijn Joan Mir en Dani Holgado inmiddels bevestigd, terwijl Nicolo Bulega al maanden geldt als de beoogde teamgenoot van Fermin Aldeguer bij VR46.
Ook Honda heeft zijn fabrieksformatie nog niet bekendgemaakt. Wel staat vast dat Johann Zarco en Diogo Moreira over een contract voor 2027 beschikken. Of Moreira bij LCR blijft of doorschuift naar het fabrieksteam naast Luca Marini is nog niet officieel bevestigd, al geldt dat in de paddock als het meest waarschijnlijke scenario.
Bij KTM-satellietteam Tech3 zijn de twee zitjes eveneens nog vacant. David Alonso, Manuel Gonzalez en Senna Agius worden daarbij het vaakst genoemd als kandidaten, maar ook daar wachten de officiële aankondigingen nog.
