We hebben d'r al genoeg over gezegd, over de Z900RS, de motor die als eerbetoon aan de oorspronkelijke Z1 (900) werd gebouwd die tot in het kleinste detail was nagebouwd. Inclusief een onregelmatige stationaire loop, omdat die eerste Z dat als gevolg van de carburatie ook deed. "Als jullie vanaf nu geen enkele Z900 meer verkopen, maar alleen Z900RS, dan snappen we dat best", was het oordeel van Vincent Burger destijds.
Wat de Z900RS nog eens extra uniek maakte was dat 'ie onderhuids geavanceerder was dan de Z900 waar 'ie het 948cc viercilinder motorblok mee deelde. De RS had tractie controle, meerdere rijmodi en radiale remklauwen, waar de standaard Z900 toen nog geen elektronische gadgets en axiale remklauwen had.
Voor modeljaar 2022 heeft Kawasaki een nieuwe Candy Tone Blue kleur bedacht. Mocht die kleur je ergens bekend voorkomen, dat kan, het is een knipoog naar de Z1B uit 1974. De nieuwe kleur zal medio november bij de Kawa dealer te aanschouwen zijn. Prijzen worden later dit jaar bekend gemaakt.
3 augustus 2021
Nieuwe kleuren voor 2022 Z900RS
In veel Europese landen is de zomervakantie nog maar net van start, maar bij Kawasaki is het accent al op 2022 gelegd. Team Green bijt de 2022 spits af met de Z900RS, die voor het komende modeljaar van een nieuw likje verf is voorzien. Een likje verf met een bijzonder verhaal.
Articles