Bezzecchi zet meteen de toon
Dat Aprilia vooraf als favoriet voor de Grand Prix van Indonesië werd gezien, bleek niet zonder reden. Onder tropische omstandigheden – bij de start van FP1 werd al een asfalttemperatuur van 54 graden gemeten – zette Marco Bezzecchi direct de toon.
Aanvankelijk was het Raul Fernandez die met de Trackhouse Aprilia de eerste richttijd neerzette. Daarna wisselden verschillende merken elkaar vooraan af, waarbij Fabio Di Giannantonio als eerste onder de 1’30 dook.
Halverwege nam Bezzecchi het heft in handen. Met 1’30.132 zette de Aprilia-fabrieksrijder de snelste tijd van FP1 neer. Jorge Martin schoof eveneens naar voren en enige tijd lagen zelfs drie Aprilia’s bovenaan.
In de slotfase kwam Marc Márquez echter sterk opzetten. De Ducati-coureur vond in zijn laatste run een halve seconde en schoof naar de tweede plaats, voor Martin. Pedro Acosta werd vierde, terwijl Fernandez uiteindelijk naar de vijfde plaats terugviel.
De sessie verliep niet zonder incidenten. Diogo Moreira ging onderuit in bocht 1, Ai Ogura crashte op hoge snelheid in bocht 7 en ook Fermin Aldeguer schoof in bocht 1 onderuit. Pecco Bagnaia moest ondertussen door het grind toen hij met een groot snelheidsverschil op Jack Miller afkwam, maar hield zijn Ducati overeind.
Practice begint 35 minuten later
Voor de Practice ging de temperatuur nog verder omhoog. Bij 29 graden luchttemperatuur tikte het asfalt inmiddels 59 graden aan.
De sessie begon bovendien 35 minuten later dan gepland. Tijdens de voorafgaande Moto2-training waren problemen ontstaan met de netwerkverbinding, waardoor Race Direction vanuit de control room geen verbinding met de baan had.
Eenmaal onderweg meldde Fernandez zich opnieuw direct vooraan. Bezzecchi, Fabio Quartararo, Acosta en Marc Márquez mengden zich eveneens in de strijd, terwijl de rondetijden snel richting de 1’29 gingen.
Halverwege nam Di Giannantonio met 1’29.488 kortstondig de leiding, maar daarna begon Fernandez het tempo steeds verder op te voeren.
Fernandez verpulvert ronderecord
Eerst bracht de Trackhouse-rijder de snelste tijd naar 1’29.341 en vervolgens naar 1’29.252. Acht minuten voor het einde kwam de echte klap: 1’28.725.
Daarmee dook Fernandez ruim een tiende onder het oude ronderecord van 1’28.832, dat Bezzecchi sinds vorig jaar op zijn naam had staan.
Bezzecchi antwoordde met 1’29.198, maar kwam niet meer in de buurt van Fernandez. Martin completeerde in de laatste minuten het Aprilia-feest door naar de derde plaats te rijden.
Daarmee eindigde de eerste dag met drie RS-GP’s bovenaan: een Trackhouse Aprilia voor de beide fabrieksmotoren.
Pedro Acosta eindigde als vierde, gevolgd door Marc Márquez op de vijfde plaats. Alex Márquez, Quartararo, Di Giannantonio en Franco Morbidelli verzekerden zich eveneens rechtstreeks van Q2.
Voor Bagnaia kwam dat op het nippertje. De Ducati-fabrieksrijder stond in de slotfase buiten de top tien, maar wist zich op het laatste moment naar de tiende plaats te rijden en voorkwam daarmee een gang naar Q1.
Crashfest in de hitte
De extreem hete omstandigheden eisten ondertussen hun tol. Aldeguer ging in bocht 17 voor de tweede keer die dag onderuit en moest later zijn Gresini Ducati ook nog met een technisch probleem in het grind parkeren.
Quartararo verloor op hoge snelheid de voorkant en werd hard het grind in geslingerd. De Fransman was aanvankelijk aangeslagen, maar kon zelfstandig weglopen en keerde later met zijn tweede Yamaha terug op de baan.
Ook Enea Bastianini kende een bijzonder moeizame sessie. Hij crashte eerst in bocht 8 en ging in de slotfase opnieuw onderuit in bocht 17.
Tijdens de laatste minuten volgden de valpartijen elkaar snel op. Moreira crashte in bocht 11, Alex Márquez ging kort na het neerzetten van een snelle ronde onderuit in bocht 16 en Alex Rins viel in bocht 17.
Na de vrijdag is het beeld desondanks glashelder. Aprilia werd vooraf al als de te kloppen machine op Mandalika gezien en heeft die status op de eerste dag volledig waargemaakt. Bezzecchi was de snelste in FP1, waarna Fernandez, Bezzecchi en Martin de volledige top drie van de beslissende Practice opeisten.
MotoGP Indonesië, tijden vrije training:
| Rijder | Team | Merk | FP1 | PR | Verschil | ||
| 1 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’30.534 | 1:28.725 | |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 1’30.132 | 1:28.944 | +0.219 |
| 3 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 1’30.398 | 1:29.206 | +0.481 |
| 4 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’30.426 | 1:29.394 | +0.669 |
| 5 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’30.369 | 1:29.426 | +0.701 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’30.763 | 1:29.430 | +0.705 |
| 7 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’30.783 | 1:29.558 | +0.833 |
| 8 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’30.852 | 1:29.572 | +0.847 |
| 9 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1’30.703 | 1:29.693 | +0.968 |
| 10 | Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’31.127 | 1:29.786 | +1.061 |
| 11 | Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’30.967 | 1:29.876 | +1.151 |
| 12 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’31.610 | 1:29.883 | +1.158 |
| 13 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1’31.879 | 1:29.954 | +1.229 |
| 14 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | 1’31.712 | 1:30.037 | +1.312 |
| 15 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1’30.790 | 1:30.151 | +1.426 |
| 16 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 1’31.372 | 1:30.152 | +1.427 |
| 17 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’31.536 | 1:30.247 | +1.522 |
| 18 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda Castrol | Honda | 1’31.300 | 1:30.314 | +1.589 |
| 19 | Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | 1’31.767 | 1:30.401 | +1.676 |
| 20 | Maverick Vinales | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’31.738 | 1:30.666 | +1.941 |
| 21 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1’31.090 | 1:30.668 | +1.943 |
| 22 | Aleix Espargaro | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | 1’32.909 | 1:31.355 | +2.969 |