Productiefout verhoogt ongevalsrisico
De terugroepactie betreft de KTM 1290 Super Duke RR uit de modeljaren 2021 tot en met 2023 en de Brabus 1300 R uit 2022 en 2023. Beide modellen zijn exclusieve uitvoeringen van de Super Duke, waarbij de Brabus 1300 R het resultaat is van de samenwerking tussen KTM en de Duitse autotuner Brabus.
Volgens de officiële terugroepmelding kan door een productiefout de schroefverbinding tussen de stuurdemper en de bevestigingsadapter losraken. Daardoor kan de stuurdemper zijn functie verliezen, met mogelijk verlies van controle over de motor als gevolg.
Dat is geen onbelangrijk detail bij motorfietsen als de Super Duke RR en Brabus 1300 R. De stuurdemper moet ongewenste stuurbewegingen onderdrukken, bijvoorbeeld wanneer het voorwiel bij stevig accelereren licht wordt en vervolgens weer contact maakt met het asfalt.
Wanneer de bevestiging losraakt, kan de stuurdemper die bewegingen niet meer naar behoren dempen. KTM waarschuwt daarom voor een verhoogd ongevalsrisico, waarbij ernstig of zelfs dodelijk letsel mogelijk is.
Bevestiging controleren
De terugroepactie is onder campagnecode 01_2701203 geregistreerd. In het Verenigd Koninkrijk betreft het volgens de DVSA 128 motorfietsen. De Britse terugroepactie werd op 8 oktober 2026 gepubliceerd onder nummer R/2026/379.
Ook Australië heeft de terugroepactie inmiddels officieel bevestigd. Daar gaat het om 53 motorfietsen, geregistreerd onder recallnummer REC-006746.
KTM adviseert eigenaren de bevestiging van de stuurdemper te controleren voordat ze de motor opnieuw gebruiken. Vervolgens moeten ze zo snel mogelijk een afspraak maken bij een officiële KTM-dealer.
De oplossing bestaat uit het aanbrengen van schroefdraadborgmiddel op de bevestiging en het verhogen van het voorgeschreven aanhaalmoment. De werkzaamheden worden kosteloos uitgevoerd.
De terugroepactie is inmiddels in meerdere landen geregistreerd. Hoeveel motorfietsen wereldwijd getroffen zijn, is nog niet bekend.
