In oktober 2020 ontving Kawasaki Heavy Industries een melding van "abnormaal geluid van een Ninja ZX-25R blok als gevolg van een versleten spanner van de nokkenasketting" van een dealer in Japan.
KHI verzamelde de beschadigde onderdelen om onderzoek te doen. Van andere modellen met dezelfde spanner (Z250, Ninja400 en Z400) waren geen klachten ontvangen.
Nog diezelfde maand wees onderzoek bij KHI uit dat de overmatige slijtage van de plunjer van de kettingspanner was ontstaan doordat de oppervlaktehardheid van de plunjer niet aan specificatie voldeed. KHI vroeg de toeleverancier dit verder uit te zoeken.
In november bevestigde de toeleverancier dat de spanners die waren geleverd niet de juiste warmtebehandeling hadden gehad. KHI startte een onderzoek naar de impact van de issue, door de gewraakte batch van de toeleverancier te koppelen met de productieserie in de eigen productiefaciliteit.
KHI vond geen gelijke claims op andere motoren met dezelfde kettingspanner, maar desalniettemin werd besloten om een terugroepactie uit te rollen voor alle motoren met incorrecte warmtebehandelde spanners.
De terugroepactie heeft betrekking op de 2021 Z400 en Ninja 400 die tussen 1 juli 2020 en 27 oktober 2020 zijn geproduceerd, maar heeft alleen indirect gevolgen voor de Benelux aangezien die batch nog maar net bij de dealer staat. Bij de Kawasaki dealer zal de spanner worden vervangen door een correct exemplaar.
19 december 2020
Kawasaki roept 2021 Z400 en Ninja 400 terug om nokkenas kettingspanner
Kawasaki heeft een terugroepactie uitgerold voor de 2021 Z400 en Ninja 400. De spanner van de nokkenasketting heeft een verkeerde warmtebehandeling gehad, waardoor deze kan beschadigen, wat leidt tot mechanisch geluid en in een worst case scenario een blok dat vastloopt.
Articles
