We zeiden het al bij het nieuwsitem over de SE+ versie van de Ninja H2 SX; bij Kawasaki zijn ze een behoorlijke inhaalslag aan het maken voor wat elektronische gadgets betreft. Waar de concurrentie al jaren flink uit aan het pakken is met hellingshoek afhankelijke elektronica, TFT kleurenschermen met ongekende mogelijkheden en handige hulpjes als bijvoorbeeld cruise control was het bij Team Green lange tijd stil. Te stil.
Tot nu, want in navolging van de Ninja H2 SX SE+ heeft Kawasaki ook bij de voor de gemiddelde motorrijder een stuk toegankelijkere Versys 1000 de trukendoos volledig opengetrokken. Te beginnen bij het motorblok, of beter gezegd het gasklephuis waar de ouderwetse gaskabel het veld heeft geruimd voor een elektronische aansturing van de gasklep, wat toepassing van cruise control mogelijk heeft gemaakt.
Daarnaast heeft nu ook bij de Versys 1000 de IMU (Inertial Measurement Unit) z'n intrede gedaan, waardoor de verschillende rijmodi en tractiecontrole nu op elkaar is afgestemd en hellingshoek afhankelijk is. Of, zoals ze 't bij Kawa zeggen een Cornering Management functie heeft. De nieuwe looks zijn duidelijk een knipoog naar de ZX-10R, de LED verlichting moet het rijden 's avonds een stuk prettiger maken.
Naast de standaard Versys 1000 is er nu dus ook een Versys 1000 SE. Dit compleet nieuwe model brengt de rijbeleving naar nieuwe hoogtes dankzij ultramoderne KECS elektronische vering LED Cornering lights, een Dual-Direction Quickshifter, een TFT Display met Smartphone connectiviteit, een groter Touring windscherm, handvatverwarming en een uniek kleurenschema met hoogwaardig lakwerk. Bovendien zijn de Traction Control, Power Modes en elektronische vering van de Versys 1000 SE aan elkaar gelinkt waardoor deze systemen optimaal kunnen samenwerken.
De Bluetooth connectiviteit van de Versys 1000 SE biedt de mogelijkheid om het TFT display van de motor aan een Smartphone te linken. Hierdoor kan de rijder via de Kawasaki Rideology App niet alleen een schat aan informatie terugvinden, zoals het verbruik van een eerdere rit of een aankomende onderhoudsbeurt, maar ook zelf de elektronische vering instellen.
Prijs en levertijd is nog niet bekend.
