Betere prestaties bij lage toeren en in het middengebied en tegelijkertijd ook aan de Euro5 emissie-eisen voldoen. Dat is volgens Suzuki het doel bij de ontwikkeling van de vernieuwde Burgman 400 geweest, wat een ferme uitspraak lijkt als je naar de papieren cijfers kijkt.
Suzuki claimt een vermogen van 29 pk bij 6.300 tpm en 35,3 Nm koppel bij 4.900 tpm, waar de Euro 4 versie 34 pk bij 7.500 tpm en 36,3 Nm @ 5.800 leverde. Maar goed, topvermogen en maximum koppel zeggen niets over wat zich onderin en in het middengebied afspeelt.
Volgens Suzuki moet het verbruik nog lager zijn geworden: geclaimd wordt een gemiddeld verbruik van 4 liter op 100 kilometer en als dat inderdaad zo is, dan is dat inderdaad een verbetering, tijdens eerdere testen zijn we nooit verder genomen dan 1 op 22, ofwel 4,54 liter op 100 km.
De nieuwe Burgman 400 beschikt nu over een tweede bougie en is standaard van tractiecontrole voorzien, net als het Suzuki Easy Start System: met een korte druk op de knop start de motor, wanneer de rem wordt vastgehouden.
Met zijn twee scherpe LED-koplampen en de nieuwe LED-achterlichtunit is de Burgman 400 weer up-to-date. Ook de kleurstellingen geven de Burgman een moderner uiterlijk. Hij wordt leverbaar in mat zilvergrijs metallic, mat donkergrijs en mat zwart metallic. Alle nieuwe kleuren worden gecombineerd met contrasterende blauwe velgen.
Het display is iets aangepast en laat nu onder meer het resterende bereik en het actuele brandstofverbruik zien. Ook is er een indicator voor de tractiecontrole, zodat je kunt zien of ze tractiecontrole is geactiveerd. Met één druk op de knop is de tractiecontrole desgewenst uit te schakelen. Het display geeft ook aan wanneer het tijd is voor een oliewissel en dat je economisch aan het rijden bent.
Onveranderd zijn de praktische eigenschappen van de Burgman 400. Onder het comfortabele zadel is plaats voor 42 liter aan bagage (voor bijvoorbeeld twee helmen) en ook onder het stuur zijn twee opbergvakken (2,8 liter en 3,5 liter), waarvan de grootste van de twee is voorzien van een 12V-aansluiting.
Vanaf augustus staat de vernieuwde Burgman 400 bij de Nederlandse Suzuki-dealer. Hij is te bestellen voor € 8.999,- en krijgt net als elke Suzuki motorfiets standaard 3 jaar garantie.
