Als de fabriek het niet doet…
Als de berg niet naar Mohammed komt, gaat Mohammed naar de berg. Dat moet ongeveer de gedachte zijn geweest bij BV Nimag. Waar Suzuki de nieuwe SV-7GX af fabriek niet van cruisecontrol heeft voorzien, heeft de Nederlandse importeur besloten het heft in eigen handen te nemen.
En dat is niet voor het eerst. Eerder ontwikkelde Nimag al cruisecontrol voor de modellen op Suzuki’s 800-platform. Nu krijgt ook de nieuwe SV-7GX die mogelijkheid, waarmee de importeur opnieuw laat zien dat je niet altijd op de fabriek hoeft te wachten.
Wat ons betreft verdient dat een compliment. Cruisecontrol is namelijk zo’n voorziening waarvan je pas echt merkt hoeveel meerwaarde die heeft zodra je ermee hebt gereden. Zeker tijdens lange snelwegritten, die op een motorfiets doorgaans ongeveer net zo spannend zijn als kijken hoe verf opdroogt.
Niet voortdurend het gas hoeven vasthouden maakt zulke kilometers een stuk aangenamer. Je rechterhand krijgt rust en je hoeft niet constant op de snelheidsmeter te letten. Het is misschien niet de spannendste technologie op een motorfiets, maar wel een van de prettigste.
Van 40 tot 150 km/u
De door Nimag ontwikkelde cruisecontrol werkt tussen 40 en 150 km/u en houdt de ingestelde snelheid automatisch vast. De bediening verloopt via knoppen op het stuur.
Met een korte druk op de knop verhoog of verlaag je de snelheid in stappen van 2 km/u. Houd je de knop langer ingedrukt, dan verandert de snelheid in stappen van 10 km/u.
Bij remmen, ontkoppelen of handmatig uitschakelen wordt de cruisecontrol direct gedeactiveerd. Dankzij de resume-functie kan de laatst ingestelde snelheid vervolgens weer worden opgeroepen.
Het gaat om conventionele cruisecontrol, die een constante snelheid vasthoudt. Van adaptieve cruisecontrol, waarbij de motor automatisch afstand houdt tot voorliggers, is geen sprake.
Logische aanvulling op de SV-7GX
Juist bij de SV-7GX is de toevoeging een logische stap. Suzuki heeft de nieuwe crossover immers ontwikkeld als een veelzijdige motorfiets die zowel voor dagelijks gebruik als voor langere toerritten geschikt moet zijn.
De bekende 645 cc V-twin wordt gecombineerd met een comfortabele, rechtopzittende rijhouding, een verstelbaar windscherm en handkappen. Verder beschikt de SV-7GX over een 4,2-inch kleurendisplay met smartphoneconnectiviteit, tractiecontrole en een up/down-quickshifter.
Met een zithoogte van 795 mm en een tankinhoud van 17,4 liter heeft Suzuki bovendien nadrukkelijk rekening gehouden met praktisch gebruik en langere afstanden.
Cruisecontrol past dan ook uitstekend in dat plaatje. Sterker nog, je zou je kunnen afvragen waarom Suzuki die voorziening niet meteen zelf heeft toegevoegd.
Per direct verkrijgbaar
De cruisecontrol is vanaf nu als origineel Suzuki-accessoire verkrijgbaar voor de SV-7GX. Montage is uitsluitend mogelijk bij een erkende Suzuki-dealer.
Een vaste verkoopprijs vermeldt de importeur niet. Geïnteresseerden kunnen bij hun Suzuki-dealer terecht voor informatie over beschikbaarheid, montage en kosten.
Daarmee heeft BV Nimag opnieuw een voorziening toegevoegd die de fabriek zelf achterwege heeft gelaten. En hoewel we normaal gesproken vooral enthousiast worden van meer vermogen, minder gewicht of een scherper rijwielgedeelte, vinden we dit minstens zo’n zinvolle verbetering.
Want laten we wel wezen: niemand koopt een motorfiets omdat snelwegrijden zo ontzettend leuk is. Maar als je die kilometers dan toch moet maken, kun je het jezelf maar beter zo comfortabel mogelijk maken.
