[wpcc-iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9i-1TkUzGiY" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"]
Het nieuws dat Kawasaki Bimota had overgenomen van de Zwitserse investeerders die het enkele jaren geleden hadden ingelijfd was niet zozeer de grote verrassing in Milaan, dat nieuws was enkele maanden eerder al uitgelekt.
Wél een grote verrassing was dat de deal al dit voorjaar was beklonken (en dat men het een half jaar onder de pet had weten te houden) en dat er sinds de overname al een eerste model was ontwikkeld: de Tesi H2, waarmee Bimota terug is gegaan naar hét spraakmakende model uit de jaren '90 waarmee het kleine Italiaanse merk zich op de kaart zette.
De Tesi 3D luidde destijds de succesvolste periode van het kleine Italiaanse merk in, wat het een logische keuze maakt dat het eerste model sinds de overname door Kawasaki Tesi H2 heet.
Sterker: waar de Tesi 3D alleen spraakmakend was om zijn omega frame met naafbesturing heeft de Tesi H2 daarbovenop de spraakmakende eenliter viercilinder met Supercharger van de Ninja H2 als aandrijving.
Een maand na de presentatie van de Tesi H2 komt nu het nieuws dat de motor al in juni volgend jaar op de markt zal worden gezet, wat gezien de korte ontwikkelingsperiode zeker als een ambitieus plan kan worden gezien. Toch hebben wij het idee dat ze dat ditmaal wel gaat lukken: de Tesi H2 in de YouTube video lijkt al productieklaar te zijn.
