We moeten je bekennen dat we niet helemaal begrijpen waar die hele 'we gaan door het zand' hype door is ontstaan, maar dat Allroads tegenwoordig als warme broodjes over te tafel gaan is een feit. En dat terwijl offroad rijden in steeds meer landen aan banden wordt gelegd. Probeer bij ons in Nederland maar eens met goed fatsoen onverhard te gaan, dikke kans dat je eerder een speld in een hooiberg hebt gevonden.
Volgens Yamaha hebben duizenden motorrijders dankzij de serieuze offroad capaciteiten van de Ténéré 700 hun avontuurlijke geest kunnen volgen en meegedaan met langeafstandsritten, rally's en extreem avontuurlijke ritten, en om die reden hun Ténéré naar eigen geur en smaak aangepast. Bijzonder, aangezien voor de meeste motorrijders een weekendje Ardennen al spannend genoeg is.
Dat neemt niet weg dat ze bij Yamaha overtuigd zijn geweest dat er een markt is voor een extremere Ténéré, wat heeft geresulteerd in deze op de EICMA in Milaan gepresenteerde Ténéré 700 Raid Prototype, een prototype dat speciaal is gebouwd met onderdelen uit de GYRT (Genuine Yamaha Technology Racing) catalogus. Aha, een rijdende vitrinekast dus.
Het Raid Prototype onderscheidt zich om te beginnen door een titanium Akrapovic race uitlaat inclusief GYTR ECU, waarmee 'ie dus niet meer straatlegaal is. Verder is een hoogwaardige airbox en filter voorzien, evenals een 48 tands achtertandwiel, een extra grote radiator, dubbele koelvinnen, een nieuw waterpompdeksel, een zware Rekluse-koppeling, een tweedelig koppelingsdeksel en een nieuw koppelingshendel.
Niet alleen het blok is onderhanden genomen. Yamaha heeft verder de vering aangepast met nu een 48 mm upside down voorvork met 270 mm veerweg en een nieuwe achtershock met 260 mm veerweg. Yamaha spreekt verder nog van een nieuwe achterwielophanging. Voor wat de remmen betreft is aan de voorkant nu een 300 mm schijf met race-remblokken voorzien, terwijl in het achterwiel de schijf tot 267 mm is vergroot. Verder is de rempomp van de voorrem geüpgraded en zijn staalomvlochten remleidingen toegepast.
