Triumph gaat 660 platform uitbreiden met Daytona 660

Triumph staat op het punt de Daytona een nieuw leven in te gaan blazen, zeven jaar nadat de Daytona 675 R uit productie werd genomen. De 2024 Daytona zal echter geen straatversie van de Moto2 machine zijn, maar het derde model van het nieuwe 660-platform.

Mocht het je nog steeds niet zijn opgevallen: de Supersport is bezig aan een enorme comeback. Sinds de kredietcrisis was de Supersport in een vrije val geraakt, enerzijds omdat de motoren overkill waren geworden voor op straat en anderzijds omdat doorontwikkeling - en dan met name op het vlak van elektronica - ze onbetaalbaar had gemaakt.

De sterk teruggelopen verkoop betekende echter niet dat de Supersport niet meer tot de verbeelding sprak, maar meer dat we ons waren gaan realiseren dat je d'r op straat eigenlijk helemaal niets meer mee kunt, behalve je rijbewijs inleveren. De straatlegale Superbikes kocht je niet meer om wat je ermee wilde doen, maar om wat 'ie kan en dan moest je echt een liefhebber zijn. Een beetje 60 tokkelen met 200+ pk is allesbehalve spannend.

De onverminderde populariteit bekende echter ook dat er dus wel degelijk markt voor een nieuwe Supersport zou zijn, maar dan in een meer realistische vorm. De looks van een échte Supersport, maar dan met rijeigenschappen die veel meer op straatgebruik zijn afgestemd. Aprilia nam het voortouw met de RS 660, Yamaha volgde met de YZF-R7 en voor modeljaar 2024 werd afgelopen EICMA in Milaan door Suzuki de GSX-8R onthuld.

En daar lijkt het, getuige een post van Triumph op social media van een eerste foto gepost waarin duidelijk een supersport model te herkennen is, dus niet bij te blijven. Nu zou met deze foto ook de komst van een straatlegale versie van de Daytona 765 kunnen worden geteaset, ware het niet dat je op de website van Triumph zelf nu naar een "Coming Soon" pagina wordt verwezen, met een 660 logo en de belofte dat op 9 januari 2024 een nieuw model zal worden onthuld.