Test: Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Een vergelijkingstest wordt meestal beschreven in de trent van 'welke is de betere?' of 'waar krijg ik het meeste waar voor mijn geld?' Om te beginnen met de tweede vraag: de Suzuki is iets goedkoper, en lijkt op onderdelen voor te lopen. State of the art ABS en zeer goede remmen, beperkt instelbare, mFun, sportief een rijbeleving...aar goed functionerende traction control, echter zonder in te stellen rijmodi. Aan de andere kant is de Kawasaki nog geen 700 euro duurder en biedt het vier-in-lijn blok een totaal andere vermogensafgifte met een op papier iets hoger vermogen dat in realiteit twee keer zo hoog lijkt te zijn. Tel daar het prima werkende ABS, KTRC en de keuze uit twee rijmodi bij op en het wordt toch nog lastig...

Om een antwoord te geven op de eerste vraag lijkt in dit geval een grotere opgave dan gedacht, want hoewel deze twee motoren tot hetzelfde segment behoren bevinden de machines zich dan wel op twee totaal verschillende plaatsen van dit segment. Het uiterlijk van de Kawasaki zegt Allroad, terwijl de rij-ervaring GT roept. Een beschrijving die notabene terug te vinden is in de naam van de fiets. De belofte die Kawasaki doet met de Versys 1000 wordt in de praktijk helemaal nagekomen, net als de de belofte die Suzuki doet met de aanduiding Adventure Sports. Want buiten het vermogen is de Suzuki sportiever, maar ook moderner en meer gericht op uitdaging en avontuur. De Suzuki is leuk, waar de Kawasaki stoer is, terwijl de Kawasaki comfortabel is waar de Suzuki sportief is. Uiteindelijk missen de twee kandidaten echte minpunten, maar zijn het de pluspunten die de toekomstige eigenaar over de streep moeten trekken. De Kawasaki is onverslaanbaar als Grand Tourer, maar verliest het van de Suzuki als het gaat om fun en rijbeleving, met name op het bochtige parcours. Aan de toekomstige eigenaar de opdracht te beslissen wat belangrijker is.

of comfortabel, krachtig en stoer. Aan u de keus...

• vermogen, comfort, degelijk, KTRC+ABS, grote koffers
• beleving, windruis, uiterlijk, grote koffers

Suzuki V-Strom 1000

•  rijbeleving, stuureigenschappen, tractiecontrole, remmen, windscherm, kleine koffers
• vermogensbeleving, geluidsbeleving, kleine koffers

plus/min