312.000 km met een GSX-R1000

Ravensburg zou er trots op zijn. Beste klus, zo'n puzzel

Wat kun je voor een conclusie trekken uit deze beschouwing? Ten eerste dat een Suzuki GSX-R1000 probleemloos de drie ton kan halen, mits deze netjes wordt behandeld en goed onderhoud krijgt. Mocht je een GSX-R1000 hebben die richting de 300.000 km gaat, 311.899 kilometer gereden zonder ook maar één keer motorisch iets stuk te hebben gehad...dan is het raadzaam om de krukaskering in het dynamohuis te vervangen. Hoe lang je dan nog door kunt met zo’n blok is een beetje koffiedik kijken, maar gezien de toestand van de uitlaatkleppen kun je verwachten dat je ergens in de komende 50.000 km wel een keer last met lekkende uitlaatkleppen en olieverbruik via klepgeleiders kunt krijgen.

Maar op? Welnee. Het huidige blok wordt in elk geval weer opgebouwd met een donorkop en een nieuwe krukas. Dan kan ook deze GSX-R1000 er nog wel even tegen! Desalniettemin heeft André zijn opvolger al klaarstaan, in de vorm van een nagenoeg nieuw 2017 model!