Het was dé vraag die we vaak hoorden de afgelopen dagen op de MOTORbeurs Utrecht, of men nog wel door moet gaan met concept van de motorbeurs. Triumph en Honda hadden dit jaar al de conclusie getrokken dat voor het geld dat een motorbeurs kost ook andere leuke dingen kan worden gebruikt en dat er anno 2018 andere en betere manieren zijn om de motorrijder te bereiken.
Beide merken hebben er dit jaar voor gekozen om met een eigen 'roadshow' van dealer naar dealer te gaan. Triumph organiseerde afgelopen jaar al een Sneak Preview in het Militair Museum in Soesterberg, net als Kawasaki dat een weekend later daar groot uitpakte. Kawasaki was dit jaar nog wél aanwezig in Utrecht, maar uit betrouwbare bron hebben wij vernomen dat dit de laatste keer is geweest.
Niet alleen importeurs hebben dit jaar afgehaakt, 's lands grootste motorzaak Goedhart Motoren blonk dit jaar uit in afwezigheid, in plaats van op MOTORbeurs Utrecht te staan koos Berry Goedhart ervoor om het weekend voor de beurs zelf op het eigen bedrijfsterrein flink uit te pakken. Voor een fractie van de kosten die met de motorbeurs zouden zijn gemoeid.
Het bezoekersaantal van 91.039 om precies te zijn is een flink stuk minder dan de 100.000+ uit de goede tijd. Daarbij staat dat teruggelopen bezoekersaantal in schril contrast met recente berichtgeving dat Nederland op dit moment een recordaantal motorrijders kent en dat ook het aantal rijexamens voor het motorrijbewijs het afgelopen jaar flink is gegroeid. Als volgend jaar nog meer grote partijen gaan afhaken zou dat wel eens het einde van de motorbeurs in z'n huidige format kunnen zijn.
26 februari 2018
Opnieuw minder bezoekers MOTORbeurs Utrecht
Zelf praten ze nog over een succesvolle start van het motorseizoen, maar MOTORbeurs Utrecht lijkt zijn beste tijd te hebben gehad. Een aantal grote partijen haakten dit jaar al af en met iets meer dan 90.000 is het bezoekersaantal opnieuw teruggelopen.
Articles