Eerste Vespa Elettrica in alle stilte de weg op

Bij motoren worden we d'r vooralsnog niet echt vrolijk van, omdat motorrijden een emotie is, maar bij Scooters heeft elektrische aandrijving wat ons betreft echt wel zin. De Burgman 650 daargelaten heeft een scooter sowieso al een automatische transmissie en dan is er wat rijbeleving betreft amper verschil, zo leerde onze eerste rijimpressie met de Elettrica afgelopen jaar op de EICMA in Milaan. Sterker: elektrisch heeft het grote voordeel dat het maximum koppel direct beschikbaar is. 

De Vespa Elettrica is een eigentijds icoon en staat synoniem voor geavanceerde connectiviteit en rijgenot in stilte. Met een piekvermogen van 4 kW en de kenmerkende dynamische prestaties van een elektromotor laat de Vespa Elettrica elke traditionele 50 cc-scooter achter zich. Vooral als het op accelereren en wegrijden op een helling aankomt. De Elettrica biedt een maximaal rijbereik van 100 km. Het duurt slechts 4 uur om de accu volledig op te laden via een normaal stopcontact of een openbare laadpaal.

Voor Verkeersschool van Thiel in Beneden-Leeuwen vormt de inzet van de drie elektrische Elettrica’s een duidelijk statement. Zij zetten hun voormalige benzinescooters aan de kant willen zich met de Vespa’s Elettrica nadrukkelijk onderscheiden als een rijschool met oog voor duurzame, stijlvolle mobiliteit. Jos Huisman Tweewielers in Nijmegen tekende voor de levering van de drie elektrische Vespa’s aan Van Thiel.

De Vespa Elettrica staat bij de officiële Vespa-dealers klaar voor een uitgebreide proefrit en kost in Nederland € 6.629. Via een eenvoudig financieringsaanbod is hij echter al te rijden voor € 99 per maand. Met een kleine extra aanbetaling omvat het maandelijkse abonnement ook Vespa Care, een pakket met geplande onderhoudsbeurten (36 maanden of 10.000 km), een uitbreiding met 12 maanden garantie, een regelmatige technische accucheck en pechhulp.