Nieuw reglement aerodynamica 2020 MotoGP

Om het grijze gebied op het vlak van aerodynamica te ondervangen heeft de Grand Prix Commissie het technisch reglement op dat vlak voor 2020 aangepast. De exacte ins en outs van het nieuwe technisch reglement zullen binnenkort wereldkundig worden gemaakt.

De Grand Prix Commissie, bestaand uit voorzitter Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) en Takanao Tsubouchi (MSMA) heeft op maandag 15 juli in een elektronische meeting over de nieuwe aerodynamica regels gestemd, die vanaf 2020 van kracht zullen gaan.

Sinds de komst van de inmiddels verboden winglets is aerodynamica een heet hangijzer geweest in de MotoGP. Dit jaar zorgde de achterbrugspoiler van Ducati voor veel ophef, evenals de uitspraak van het "FIM MotoGP Court of Appeal" die de spoiler toestond. Om dit grijze gebied in de toekomst uit te bannen is voor 2020 het technisch reglement aangepast.

De voorstel om het technisch reglement op het vlak van aerodynamica aan te passen en te updaten kwam van Technisch Directeur Danny Aldridge, die hiervoor in overleg met alle in de MotoGP participerende fabrikanten in gesprek is gegaan. Het voorstel kreeg dan ook de goedkeuring van alle leden van de Grand Prix Commissie.

Alle fabrikanten hebben nu tot het de eerste race van 2020 de tijd om hun aerodynamicapakket aan te passen aan het nieuwe reglement dat vanaf dan van toepassing zal zijn. Details van het reglement zullen binnenkort door de FIM bekend worden gemaakt.