De eerste trainingsdag van de MotoGP na de korte zomerstop werd in de ochtend door regen overheerst, maar voor aanvang van de tweede vrije training was de baan grotendeels al weer opgedroogd. Met regen ook voor de rest van het weekend voorspeld werd door alle coureurs dan ook zoveel mogelijk gebruik van de beschikbare trainingstijd gemaakt.
Op een natte baan had Johann Zarco in FP1 de snelste tijd op de klokken gezet, voor Marc Marquez en Jorge Lorenzo. De tweede vrije training leek lange tijd kat in het bakkie voor de twee Repsol coureurs Dani Pedrosa en Marc Marquez te zijn, die met een nieuwe aerodynamische kuip met inwendige winglets reden, maar beide coureurs speelden in de time-attack geen rol van betekenis en vielen daardoor terug naar een zevende en tiende plaats en hebben zich daarmee voorlopig voor Q2 gekwalificeerd.
De eerste die onder de tijd van Dani Pedrosa doorging was Hector Barbera, die daarmee de tweede coureur was met een 1’56 tijd. Op dat moment was ook Danilo Petrucci bezich met een snelle tijd, de Pramac Ducati coureur dook eentiende seconde onder Barbera’s tijd door, om met nog anderhalve minuut te gaan door Andrea Dovizioso te worden terugverwezen naar de tweede plaats. En daar bleef het voor de Pramac Ducati rijder niet bij, ook Jonas Folger postte in de slotfase nipt een snellere tijd.
Zo goed als de eerste trainingsdag voor Ducati verliep (met uitzondering van Jorge Lorenzo die ondanks de spuuglelijke kuip met joekels van winglets die een verbetering in acceleratie moeten opleveren niet verder kwam dan de 15e tijd), zo moeizaam was de eerste dag voor het Yamaha fabrieksteam dat voor Brno een nieuw frame (dat volgens insiders nagenoeg gelijk is aan het 2016 frame dat veel beter is, wat de betere prestaties van het Tech3 team verklaart) had meegenomen. Vinales eindigde de eerste dag met de 11e tijd, op bijna een seconde van Desmodovi, terwijl Rossi genoegen had moeten nemen met de 14e tijd.
MotoGP Brno, tijden dag 1:
| Rijder | Team | Merk | km/u | FP1 | FP2 | verschil | ||
| 1 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 310.4 | 2'06.261 | 1'56.332 | |
| 2 | Jonas FOLGER | GER | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 306.1 | 2'05.984 | 1'56.730 | 0.398 / 0.398 |
| 3 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 305.6 | 2'05.886 | 1'56.751 | 0.419 / 0.021 |
| 4 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 307.0 | 2'05.201 | 1'56.862 | 0.530 / 0.111 |
| 5 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 309.2 | 2'05.896 | 1'56.864 | 0.532 / 0.002 |
| 6 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 304.4 | 2'06.429 | 1'56.905 | 0.573 / 0.041 |
| 7 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 306.9 | 2'05.446 | 1'56.933 | 0.601 / 0.028 |
| 8 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 302.1 | 2'06.147 | 1'56.961 | 0.629 / 0.028 |
| 9 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 304.5 | 2'05.922 | 1'57.019 | 0.687 / 0.058 |
| 10 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 303.5 | 2'05.240 | 1'57.209 | 0.877 / 0.190 |
| 11 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 302.2 | 2'05.845 | 1'57.289 | 0.957 / 0.080 |
| 12 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 308.5 | 2'06.461 | 1'57.314 | 0.982 / 0.025 |
| 13 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 306.2 | 2'06.691 | 1'57.378 | 1.046 / 0.064 |
| 14 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 303.2 | 2'05.712 | 1'57.396 | 1.064 / 0.018 |
| 15 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 307.5 | 2'05.321 | 1'57.637 | 1.305 / 0.241 |
| 16 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 306.9 | 2'07.078 | 1'57.869 | 1.537 / 0.232 |
| 17 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 296.9 | 2'06.126 | 1'57.992 | 1.660 / 0.123 |
| 18 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 303.6 | 2'07.801 | 1'58.042 | 1.710 / 0.050 |
| 19 | Jack MILLER | AUS | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 301.3 | 2'07.157 | 1'58.179 | 1.847 / 0.137 |
| 20 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 302.2 | 2'06.507 | 1'58.194 | 1.862 / 0.015 |
| 21 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 302.4 | 2'07.013 | 1'58.437 | 2.105 / 0.243 |
| 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 302.1 | 2'06.622 | 1'58.638 | 2.306 / 0.201 |
| 23 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 301.1 | 2'07.613 | 1'59.382 | 3.050 / 0.744 |